Greve da companhia aérea Lufthansa cancela voos para o Brasil
Dois voos partindo de Frankfurt para o Brasil e dois de São Paulo para a Alemanha foram afetados pela paralisação
atualizado
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A greve de 48 horas de pilotos da Lufthansa que começou nesta quinta-feira (12/3) levou ao cancelamento de voos para o Brasil.
Segundo o site da companhia aérea, dois voos que partiriam de Frankfurt com destino a São Paulo foram cancelados nesta quinta e sexta-feira (13/3). Além disso, dois voos partindo de São Paulo para Frankfurt na sexta e no sábado também foram cancelados.
A greve afeta partidas na Alemanha operadas pela companhia aérea principal da Lufthansa, bem como por sua subsidiária de carga Lufthansa Cargo e pela transportadora regional Lufthansa CityLine.
A companhia garantiu que metade dos voos programados nos dias de paralisação deverão operar normalmente. Já em voos de longa distância, 40% das rotas devem ser afetadas. A Lufthansa anunciou ainda que usará aeronaves maiores. Os passageiros afetados pelo cancelamento serão notificados por e-mail. Quem não for comunicado, pode presumir que seus voos não foram afetados.
Planos de pensão
O sindicato havia evitado uma paralisação na semana passada devido às tensões que afetam as viagens aéreas para o Oriente Médio, imerso numa guerra envolvendo vários países, que deixou milhares de pessoas presas na região, sem poder viajar. Desta vez, os voos para a região ficarão isentos da greve.
A disputa gira em torno das demandas por maiores contribuições patronais para os planos de pensão da empresa. Segundo o presidente do sindicato Vereinigung Cockpit, Andreas Pinheiro, ainda não há proposta significativa na mesa para atender às preocupações dos pilotos. De acordo com Pinheiro, a greve deve cancelar cerca de 300 voos por dia.
A paralisação marca a segunda rodada de greve. Os pilotos da companhia aérea principal da Lufthansa pararam por um dia em fevereiro, forçando o cancelamento de mais de 800 voos e afetando cerca de 100 mil passageiros.
A Lufthansa propôs então reformas neutras em termos de custo para o sistema de pensões da empresa, seguidas por discussões com um mediador externo sobre a organização mais ampla das operações de voo e as perspectivas de carreira para os pilotos.
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