Concessão de rodovia no Paraná expõe racha no PT

Lula e Ratinho Jr. assinaram plano de concessão; caso representa derrota para Gleisi Hoffmann e Arilson Chiorato

atualizado

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Futura ministra da Secretaria de Relações Institucionais e presidente do PT, Gleisi Hoffmann, ao lado do presidente Lula
1 de 1 Futura ministra da Secretaria de Relações Institucionais e presidente do PT, Gleisi Hoffmann, ao lado do presidente Lula - Foto: Reprodução

Depois que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador do Paraná Ratinho Júnior (PSD) assinaram acordo de concessão de rodovias paranaenses para a União, alas do PT no Estado demonstraram insatisfação com o presidente.

Isso porque a concessão abre espaço para o aumento das tarifas dos pedágios, que serão controladas, após os leilões, pela iniciativa privada. A expectativa é que os quase 1.100 Km de estradas sejam vendidos em agosto na bolsa de valores, em São Paulo.

Lula havia prometido em campanha, ainda em 2022, que reduziria as tarifas das praças para até R$ 5 reais. A concessão inicialmente era uma proposta do então presidente Jair Bolsonaro (PL). Dirigentes do PT no Estado estimam que o pedágio volte a ser o “mais caro do país” e custe até R$ 19 reais em alguns trechos.

Na última quarta-feira (3/5), Lula publicou um vídeo em suas redes sociais no qual dá “parabéns” a Ratinho Junior pela futura privatização. “Eu acho que aquele povo produz tanto que eles merecem ter uma qualidade de transporte extraordinário”, disse o presidente na ocasião.

A declaração de Lula pegou mal no PT do Paraná. Alguns dirigentes do partido no Estado chamaram o ato de traição e condicionam a assinatura ao possível apoio do PSD no Congresso Nacional. O partido de Gilberto Kassab tem 41 deputados federais e 10 senadores em Brasília.

A concessão também representa derrota para Gleisi Hoffmann (PT-PR), presidente nacional do PT, que trabalhou para barrar a proposta. Tentou com o ministro dos Transportes, Renan Filho, atrasar o repasse das rodovias à iniciativa privada.

O presidente do PT no Paraná, Arilson Chiorato, afirmou ao blog que espera que o processo de elaboração de editais priorize o modelo de caução –neste caso, a empresa vencedora do leilão deposita um valor de garantia, proporcional ao percentual de desconto apresentado. Mas o que deve acontecer é o oposto. O governo deve seguir o modelo de aporte, que prioriza a quantidade de dinheiro que um licitante deve oferecer como lance para participar da disputa.

Arilson chegou a se encontrar com o vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) durante o governo de transição e pediu que o pedágio do Estado fosse interrompido naquele momento. Não foi atendido.

Mas o maior dos insatisfeitos é o ex-governador Roberto Requião (PT). Em contato com o blog, Requião disse que a concessão é um roubo e que Lula está cumprindo uma proposta de campanha de Bolsonaro. “Ele deixa o PT do Paraná em uma situação horrível. A nossa campanha foi toda em cima disso”, disse. O ex-governador também se queixou que a negociação teria sido feita por Lula sem que nenhum deputado paranaense fosse consultado, nem mesmo Gleisi.

O filho dele, Requião Filho, chegou a insinuar em uma postagem no Twitter que o governo federal teria vendido o apoio à concessão por publicidade no Programa do Ratinho (pai), no SBT. “Pagou Levou! Coincidências à parte, Ratinho Pai defende Lula após o presidente concordar com o filho sobre os pedágios mais caros no Paraná. E quem paga a conta… então… todos nós pelos próximos 30 anos”, escreveu o deputado estadual.

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