Túnel Santos-Guarujá: cronograma de obra avança mais uma etapa

Governo de São Paulo oficalizou empresa portuguesa como vencedora do leilão para construção do Túnel Imerso

atualizado

metropoles.com

Compartilhar notícia

Governo de SP/Divulgação
Túnel Santos-Guarujá será o primeiro túnel imerso da América Latina; contrato foi firmado pelo governo de SP - Metrópoles
1 de 1 Túnel Santos-Guarujá será o primeiro túnel imerso da América Latina; contrato foi firmado pelo governo de SP - Metrópoles - Foto: Governo de SP/Divulgação

O Governo de São Paulo oficializou nesta segunda-feira (20/10) a empresa ganhadora da parceria público-privada (PPP) para a construção do Túnel Imerso Santos-Guarujá, que ligará os municípios de Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo.

A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) também já emitiu uma licença ambiental prévia, autorizando o avanço da parceria. A licença considerou aspectos como impactos ambientais sobre a flora e fauna, ruído e desapropriações.

Túnel Santos-Guarujá: cronograma de obra avança mais uma etapa - destaque galeria
4 imagens
Projeto de túnel que liga Santos e Guarujá
Túnel que será construído entre Santos e Guarujá em convênio assinado pelo governo federal e o estado de SP
Lula e Tarcísio assinaram convênio para construção do Túnel Santos-Guarujá
Projeto Túnel Imerso Santos-Guarujá
1 de 4

Projeto Túnel Imerso Santos-Guarujá

Divulgação/Governo de SP
Projeto de túnel que liga Santos e Guarujá
2 de 4

Projeto de túnel que liga Santos e Guarujá

Reprodução/Vou de Túnel
Túnel que será construído entre Santos e Guarujá em convênio assinado pelo governo federal e o estado de SP
3 de 4

Túnel que será construído entre Santos e Guarujá em convênio assinado pelo governo federal e o estado de SP

Divulgação/Ministério de Portos e Aeroportos/Arte Metrópoles
Lula e Tarcísio assinaram convênio para construção do Túnel Santos-Guarujá
4 de 4

Lula e Tarcísio assinaram convênio para construção do Túnel Santos-Guarujá

GovBr

A empresa portuguesa Mota-Engil foi a vencedora do leilão, realizado em setembro deste ano, com desconto de 0,5% na contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões. A concessão tem prazo de 30 anos e inclui as etapas de operação e manutenção da estrutura.

Com a oficialização, o processo segue para as etapas de homologação e adjudicação, fases antes da assinatura oficial do contrato. A concessionária terá prazo de até 60 dias para formalização do acordo.

Depois, o cronograma prevê a próxima fase de definição da área onde será construída a doca de montagem dos módulos de concreto, que deve ocorrer em 2026 em Santos ou Guarujá. A produção dos módulos deve iniciar em 2027 e a estrutura imersa deve começar a ser construída até 2030. O início da operação do Túnel Imerso está previsto para 2031.

Túnel Imerso Santos-Guarujá

Esperado há quase 100 anos, o Túnel Imerso Santos-Guarujá será o primeiro túnel imerso de toda a América Latina, ficando a uma profundidade de 21 metros e 860 de extensão, com seis pistas (três para cada sentido).

A expectativa é de que a travessia seja feita em pouco mais de 1 minuto e meio de carro, podendo também ser percorrido por bicicletas e a pé. Atualmente, a travessia é feita por meio de balsa ou pela Rodovia Piaçaguera-Guarujá, podendo durar mais de uma hora.

O projeto prevê a cobrança de uma tarifa semelhante ao que é cobrado hoje na travessia da balsa, no valor de R$ 6,15. O valor deverá ser reajustado de acordo com a inflação até a data de inauguração da estrutura.

Quais assuntos você deseja receber?

Ícone de sino para notificações

Parece que seu browser não está permitindo notificações. Siga os passos a baixo para habilitá-las:

1.

Ícone de ajustes do navegador

Mais opções no Google Chrome

2.

Ícone de configurações

Configurações

3.

Configurações do site

4.

Ícone de sino para notificações

Notificações

5.

Ícone de alternância ligado para notificações

Os sites podem pedir para enviar notificações

metropoles.comSão Paulo

Você quer ficar por dentro das notícias de São Paulo e receber notificações em tempo real?