Governo vai estudar nova linha de metrô que ligará Grande SP à capital

O Governo de São Paulo, por meio do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (condephaat), aprovou o estudo de viabilidade para a implantação da Linha de Metrô 22-Marrom, que vai ligar as cidades de Osasco e Cotia, na Grande São Paulo, à estação Sumaré, na Linha 2-Verde.

O projeto preliminar prevê 19 estações, com o trajeto que vai de Cotia até o bairro de Sumaré, na zona oeste da capital, passando por duas estações na cidade de Osasco. A autorização foi decidida em sessão ordinária do dia 11 de maio, mas publicada no Diário Oficial do estado somente nesta segunda-feira (18/5).

Segundo o Metrô SP, a decisão publicada nesta segunda representa um parecer favorável do Condephaat, baseado no estudo de impacto ambiental já enviado à Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB).

Em paralelo à aprovação do CONDEPHAAT, o Metrô publicou, em 27 de março, os editais de licitação para elaboração do Projeto Básico da Linha 22–Marrom, etapa que antecede a contratação das obras e dos projetos executivos. Nesta semana, começa o recebimento das propostas comerciais, que vão até junho.

Apesar da aprovação dos estudos, a administração estadual apontou algumas ressalvas, sendo elas:

• apresentação em um momento posterior e oportuno, antes do início das obras, um projeto executivo que detalhe os pontos de ventilação e saída emergencial, instalados na Estação Vital Brasil e na Subestação Alvarenga.
• apontamento de laudos geotécnicos relativos aos trechos subterrâneos da linha, indicando a profundidade e a metodologia de escavação seguras para a manutenção dos bens tombados.

As plantas e os estudos, digitais ou impressos, só terão validade se acompanhados da aprovação, também publicada no Diário Oficial. A autorização publicada pelo governo não isenta o Metrô São Paulo de obter aprovação do próprio projeto aos demais órgãos competentes.

Linha 22–Marrom

A linha será totalmente subterrânea e conectará a Estação Sumaré (Linha 2–Verde) aos municípios de Osasco e Cotia, atendendo o eixo da Rodovia Raposo Tavares, Avenida Escola Politécnica e Avenida do Rio Pequeno.

O projeto prevê:

• • 29,75 km de extensão operacional
• • 19 estações (10 em São Paulo, 2 em Osasco e 7 em Cotia)
• • Integrações com as linhas 2–Verde, 4–Amarela, 9–Esmeralda e futura 20–Rosa
• • Demanda estimada de cerca de 678 mil passageiros por dia
• Ainda de acordo com o metrô, o tempo de viagem entre Cotia e Sumaré será de aproximadamente 42 minutos.

As obras só devem começar após o atendimento das exigências estabelecidas, da conclusão do projeto executivo, da obtenção das licenças necessárias junto aos órgãos competentes e da viabilização de recursos para implantação da linha.