Aeromóvel até aeroporto de Guarulhos causa surpresa entre passageiros. Vídeo
Aeromóvel que liga CPTM aos terminais do aeroporto animou passageiros, que destacaram conforto do novo trem. Veja esquema de operação
atualizado
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A primeira viagem da tarde desta segunda-feira (23/2) do Aeromóvel, o trenzinho que liga a estação da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) até os terminais do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na região metropolitana, provocou surpresa em alguns passageiros, que ainda não sabiam da disponibilidade do serviço. De forma geral, as pessoas comemoraram a novidade, apesar do barulho elevado e da necessidade de ajustes.
Desde a semana passada, o trenzinho tem operado em caráter experimental, com horário reduzido, entre o fim da tarde e a meia-noite. Nesta segunda, a viagem entre a Estação Aeroporto-Guarulhos e o terminal 3, passando pelos dois primeiros, levou cerca de 10 minutos, com o trem circulando em velocidade reduzida.
As primeiras impressões mostram que o serviço é mais confortável do que o dos ônibus que ainda fazem o trajeto, embora o ruído no interior do trem chame a atenção.
Os estudantes Mônica Pimenta e Ian Ariel, ambos com 26 anos, usaram o aeromóvel pela primeira vez na tarde desta segunda-feira. Eles acharam a alternativa melhor do que o ônibus, que está quase sempre lotado. “Sempre tem muita gente esperando ao mesmo tempo”, disse Ian. O aeromóvel, segundo eles, é mais prático.
A aposentada Cristiane Siqueira, de 57 anos, também relatou a lotação dos ônibus que fazem o percurso. Do aeromóvel, ela diz esperar “praticidade, rapidez e conforto”. “É uma obra esperada há muito tempo.”
Comissária destaca conforto
A comissária de voo Vânia Araújo, 43 anos, já havia usado o transporte anteriormente, em caráter de teste, por ser funcionária de companhia aérea. Ela destacou o conforto do aeromóvel. “Tem ar-condicionado e é bastante confortável”, afirmou.
Já o dentista Lucas Gabriel Guimarães Vitalino, 27 anos, ficou surpreso ao saber do início da operação do aeromóvel. “Acho que vai melhorar essa locomoção [até os terminais].”
O Aeromóvel de Guarulhos — monotrilho que liga a Linha 13-Jade da CPTM aos terminais de embarque e desembarque do Aeroporto Internacional de São Paulo —, começou a operar na sexta-feira (20/2) com o público geral. Desde dezembro, vinha funcionando parcialmente apenas para funcionários.
Neste primeiro momento, o serviço está disponível com capacidade reduzida, como previsto no planejamento realizado em conjunto com a GRU Airport, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e os órgãos reguladores.
A novidade marca uma nova etapa do processo faseado de implantação do aeromóvel.
Ajustes e ruído
A reportagem do Metrópoles notou que serão necessários ajustes até o fim da fase de testes. O aeromóvel tem um ruído elevado, que chega a incomodar alguns passageiros, acompanhado de uma trepidação. Mesmo em testes, o trem rodou lotado na tarde desta segunda.
A psicóloga Marília Andrade Fontes, 36 anos, elogiou o novo meio de chegar ao aeroporto, mas fez uma ressalva em relação ao barulho. “Como estou a passeio, tudo bem. Se fosse pegar rotineiramente, o barulho iria incomodar”, disse.
Além do barulho do trenzinho, a reportagem notou também piso desgastado na passarela entre a plataforma e o Terminal 3. Também na estação do mesmo terminal, havia manchas no piso como se fossem causadas por goteiras.
No Terminal 1, a rampa de acesso à estação é vazada, podendo molhar os passageiros em dia de chuva. No local, falta semáforo para pedestres na pista mais próxima da estação.
De forma geral, a estação do Terminal 2 é aquela que exigirá a menor caminhada por parte dos passageiros, com menos de um minuto até o acesso ao saguão.
Já o trajeto entre a catraca da Estação Aeroporto-Guarulhos e a plataforma de embarque do Aeromóvel leva, em média, dois minutos.
O que diz a concessionária GRU Airport
A GRU Airport, concessionária que administra o aeroporto diz que o Aeromóvel iniciou a operação com o público geral em modelo faseado na última semana. “O foco total reside na segurança dos passageiros, em conformidade com a certificação SIL 4 (Safety Integrity Level 4) — o mais alto patamar de segurança funcional internacional —, padrão exigido pela complexidade técnica e pelo ineditismo desta tecnologia no Brasil”, diz, em nota.
Segundo a GRU, durante esta fase inicial, a concessionária realiza o monitoramento contínuo de todos os parâmetros operacionais, incluindo níveis sonoros. “Tais ajustes são intrínsecos ao período de comissionamento e visam o aperfeiçoamento do serviço para a operação em capacidade plena”, diz.
A GRU Airport diz que tem compromisso com a excelência e a segurança “dos cerca de 135 mil passageiros que circulam diariamente pelo maior hub da América Latina e Caribe”.
Como vai funcionar o Aeromóvel de Guarulhos
- Atualmente, o transporte é feito por ônibus gratuitos que partem da Estação Aeroporto-Guarulhos da linha 13-Jade da CPTM e levam cerca de 10 minutos até o terminal mais próximo, obrigando passageiros a subirem e descerem escadas rolantes, muitas vezes carregando malas.
- O Aeromóvel de Guarulhos terá uma estação em cada terminal de embarque do aeroporto e o tempo de viagem deverá cair para cerca de seis minutos ao longo dos 2,7 km do trajeto. O tempo máximo de espera também deverá ser de seis minutos.
- Serão dois veículos em operação e um reserva, com capacidade para levar até 200 pessoas por viagem cada um. Ao todo, o “people mover” deverá transportar cerca de 4 mil passageiros por hora, sendo 2 mil em cada sentido de direção.
- O monotrilho será totalmente automatizado, portanto, não terá condutores, como os trens metropolitanos de São Paulo, por exemplo.
