Azul ameniza perdas, mas fecha 4º trimestre com prejuízo bilionário

Resultados da Azul no 4º trimestre foram afetados pelo processo de reestruturação e recuperação judicial nos EUA, concluído em fevereiro

atualizado

metropoles.com

Compartilhar notícia

Herbert Pictures/Getty Images
Imagem de avião da Azul parada em pista de aeroporto - Metrópoles - milhas
1 de 1 Imagem de avião da Azul parada em pista de aeroporto - Metrópoles - milhas - Foto: Herbert Pictures/Getty Images

A Azul, uma das principais companhias aéreas do país, fechou o quarto trimestre do ano passado com um prejuízo líquido de R$ 1,6 bilhão, de acordo com dados do balanço financeiro divulgados nesta sexta-feira (27/3) pela empresa.

O resultado negativo do período entre outubro e dezembro de 2025 representou um alívio em relação às perdas do quarto trimestre do ano anterior. A queda no prejuízo, em um ano, foi de 58,1%.

Ajustado por efeitos não recorrentes, o prejuízo da Azul no último trimestre do ano passado somou R$ 425,5 milhões – revertendo um lucro de R$ 62,4 milhões do mesmo período de 2024.

Outros dados

Ainda segundo os números divulgados pela Azul, o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 2,1 bilhões no quarto trimestre de 2025, com um crescimento anual de 9,6%.

A companhia reportou ainda uma receita operacional de R$ 5,8 bilhões, o que representou alta de 4,6% em relação ao mesmo período do ano anterior.

No quarto trimestre de 2025, a Azul transportou 7,954 milhões de passageiros, com um recuo anual de 2,6%. No ano, como um todo, o volume transportado registrou crescimento de 3,4%, para 31,9 milhões de passageiros.

O que diz a Azul

De acordo com a empresa, os resultados do quarto trimestre do ano passado foram afetados pelo processo de reestruturação e recuperação judicial nos Estados Unidos, concluído em fevereiro.

Além disso, a Azul teve um volume maior de despesas para concluir a devolução de aeronaves, com aumento de custos relacionados a manutenções e estacionamento nos aeroportos.

“Com nosso balanço aprimorado, crescimento disciplinado de capacidade e uma malha aérea única – 80% de nossas rotas não têm concorrência direta –, a Azul possui uma capacidade significativa de reagir a desafios macroeconômicos, como o recente aumento dos preços do combustível”, afirmou o CEO da Azul, John Rodgerson, em mensagem que acompanha o balanço.

“Estamos trabalhando diligentemente em diversas ações operacionais para mitigar esse aumento e garantir que a Azul se consolide como a vencedora de longo prazo na região”, completou Rodgerson.

Quais assuntos você deseja receber?

Ícone de sino para notificações

Parece que seu browser não está permitindo notificações. Siga os passos a baixo para habilitá-las:

1.

Ícone de ajustes do navegador

Mais opções no Google Chrome

2.

Ícone de configurações

Configurações

3.

Configurações do site

4.

Ícone de sino para notificações

Notificações

5.

Ícone de alternância ligado para notificações

Os sites podem pedir para enviar notificações

metropoles.comNegócios

Você quer ficar por dentro das notícias de negócios e receber notificações em tempo real?