MG: pedágio da BR-381 fica mais caro a partir desta quina; veja preços

Belo Horizonte – Os motoristas que trafegam pela BR-381, em Minas Gerais, começam a pagar mais caro pelos pedágios a partir desta quinta-feira (6/8). Entrou em vigor o reajuste médio de 4,1% nas tarifas das cinco praças administradas pela concessionária Nova 381, responsável pelo trecho entre Caeté e Governador Valadares.

A primeira revisão ordinária e o reajuste tarifário foram aprovados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). De acordo com a agência, a atualização considera a inflação acumulada entre julho de 2025 e junho de 2026, medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que foi de 4,37%. No entanto, mecanismos previstos no contrato de concessão reduziram o impacto do aumento, fazendo com que a variação média das tarifas ficasse em cerca de 4,1%.

Os novos valores

Para automóveis, caminhonetes e furgões, as tarifas passam a ser:

• R$ 16,20 na praça de Caeté;
• R$ 13,40 em João Monlevade;
• R$ 15,70 em Jaguaraçu;
• R$ 12,60 em Belo Oriente;
• R$ 13,20 em Governador Valadares.

Para caminhões, ônibus e demais veículos, os valores continuam sendo calculados conforme o número de eixos e os multiplicadores previstos no contrato de concessão.

Segundo a ANTT, a revisão ordinária é um procedimento previsto para garantir o equilíbrio econômico-financeiro da concessão. Além da atualização pela inflação, a agência avalia o cumprimento das obrigações contratuais e aplica fatores que podem alterar o valor das tarifas.

Neste reajuste, o chamado Fator C teve efeito redutor sobre o cálculo da tarifa, contribuindo para que o aumento ficasse abaixo da inflação registrada no período. A agência também informou que pedidos apresentados pela concessionária sem respaldo técnico e jurídico foram indeferidos ou considerados prejudicados.

O que é o Fator C

Nas concessões de rodovias reguladas pela ANTT, o Fator C é um mecanismo de reequilíbrio financeiro utilizado para reduzir ou aumentar a Tarifa Básica de Pedágio. Ele serve para ajustar o preço cobrado dos motoristas com base em variações de receitas e verbas que a concessionária utilizou ou arrecadou ao longo do ano.

Quando a ANTT aplica o Fator C com efeito redutor, significa que a concessionária acumulou saldos positivos ou deixou de gastar verbas obrigatórias. Esse saldo é revertido em benefício do usuário, gerando um desconto no cálculo da nova tarifa.