Metrô para o Gama: veja de onde partirá nova linha a ser feita no DF
Expansão do metrô para o Gama começará com estudos de execução; chamamento já estabeleceu prazo para manifestação de empresa interessadas
atualizado
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Durante a assinatura da ordem de serviço para expansão da linha do metrô em Samambaia, o Governo do Distrito Federal (GDF) anunciou o lançamento dos estudos sobre ampliação do sistema para uma nova região administrativa nesta querta-feira (19/2). “A partir disso, poderemos iniciar uma licitação para a nova linha, que sairia do Plano Piloto e iria até o Gama. Seria uma ampliação de grande porte”, informou a vice-governadora do DF, Celina Leão (PP).
A expansão para o Gama começará a partir dos estudos de execução. Um chamamento publicado recentemente no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) estabeleceu a próxima terça-feira (25/2) como prazo para manifestação de empresas interessadas em assumir esse projeto. A selecionada terá 12 meses para elaborar o estudo.
A vice-governadora também assinou, nesta quarta-feira (19/2), o documento para liberação das obras de Samamabaia e anunciou o projeto de aumento do trajeto durante agenda na sede da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF), em Águas Claras.
Veja:
Celina lembrou que o transporte é um direito fundamental previsto na Constituição Federal e que, por isso, “precisa ser executado”. O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, afirmou que as obras de expansão em Samambaia devem durar ao menos dois anos e meio. O investimento estimado será de aproximadamente R$ 400 milhões.
Linha em Samambaia
A região ganhará duas estações, para atendimento de, em média, 12 mil pessoas por dia. A obra começará na altura da região do Parque Gatumé. Serão construídos 3,5 quilômetros de linhas metroviárias, com duas estações de embarque – uma delas perto da Vila Olímpica Rei Pelé.
O complexo terá seis viadutos, conectados às vias urbanas de Samambaia. Além disso, o GDF espera receber, ainda neste ano, autorização do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) para iniciar as obras de ampliação da linha de Ceilândia.
O presidente da Metrô-DF, Handerson Cabral, acrescentou que o governo local negocia com o Ministério das Cidades a compra de 15 trens por R$ 900 milhões.
O governo local tenta financiamento via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ou por meio de fontes internacionais. Em abril de 2025, a empresa promoverá fará audiência pública sobre o projeto. Os trens ainda devem levar quatro anos e meio para chegar.
Com a compra de novos vagões e a conclusão das expansões em Samambaia e Ceilândia, o transporte de passageiros no modal deve aumentar de 180 mil para 420 mil pessoas por dia.
