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Os 10 carros que menos se desvalorizam. Onix é o campeão; HB-20, o segundo

Um levantamento da Autoinforme/Molicar este ano constatou que o Chevrolet Onix é o automóvel com menor desvalorização no mercado. Ele teve, em um ano, uma depreciação de 7,6% (agosto de 2014 a agosto de 2015). Obviamente, seu valor de revenda é o melhor (levando-se em conta, claro, as condições físicas do carro). O Hyundai HB20 […]

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Um levantamento da Autoinforme/Molicar este ano constatou que o Chevrolet Onix é o automóvel com menor desvalorização no mercado. Ele teve, em um ano, uma depreciação de 7,6% (agosto de 2014 a agosto de 2015).

Obviamente, seu valor de revenda é o melhor (levando-se em conta, claro, as condições físicas do carro). O Hyundai HB20 (-8%) e Ford Fiesta (-8,1%.) são o segundo e terceiro, respectivamente.

Veja o top 10 do ranking geral
1) Chevrolet Onix: -7,6%
2) Hyundai HB20: -8%
3) Ford Fiesta: -8,1%
4) Renault Sandero: -8,2%
5) Volkswagen Up: -8,3%
6) Fiat Palio Evo: -8,4%
6) Fiat Punto Evo: -8,4%
7) Toyota Etios: -8,55
8) Volkswagen Fox: -8,8%
9) Fiat Palio Fire: -8,9%
9) Ford Ka: -8,9%
10) Volkswagen Gol: -9%

Empresa por empresa
A Fiat emplacou outros carros: hatch Premium, com o 500 (12,6%); Palio Weekend (12,7%) e o da picape pequena, com a Strada (-9,6%).

A Ford pôs no ranking o Ford Fusion, que levou entre os sedãs-grandes, com depreciação de 12,8%. Entre os utilitários esportivos compactos, o Ecosport se deu melhor com desvalorização de 13,2%.

Na Volks, na categoria dos carros de entrada, o up! teve a menor depreciação, com 8,3%. O Volkswagen Golf foi o hatch-médio com menor desvalorização: -10%.

Da Toyota, o Corolla se saiu melhor entre os sedãs-médios, com -11,4%

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