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CEO da Latam defende marco regulatório para combustível sustentável de aviões

Jerome Cadier afirmou que a aviação precisa de incentivos para adotar o SAF sem impacto no custo e na redução de voos

atualizado

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1 de 1 Imagem colorida, Avião da Latam- Metrópoles - Foto: Ronen Tivony/NurPhoto via Getty Images

Único CEO das aéreas brasileiras a comparecer aos painéis da COP30, em Belém, Jerome Cadier, da Latam Brasil, destacou que a aviação precisa de incentivos para o combustível sustentável de aviação (SAF) e créditos de carbono enquanto a oferta do combustível é baixa.

“Um marco regulatório deve evitar o aumento de custo e redução de voos”, disse o executivo. Ao lado do ministro do Turismo, Celso Sabino, Jerome afirmou que “temos que jogar pelo Brasil. Em vez de falar mal (do país), o que temos que fazer é vir, discutir, debater e fazer parte da solução”.

Alternativa ao querosene de aviação tradicional, o SAF é produzido a partir de matérias-primas renováveis, como óleos vegetais, gorduras animais e resíduos orgânicos. Ele é a pincipal aposta para reduzir as emissões de gases de efeito estufa no setor aéreo.

 

 

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