Pilotis dos blocos das superquadras, a utopia que não fracassou

Quando os brasileiros deram asas à arquitetura moderna pendurando os edifícios em pilotis, abrindo caminho para o vento e as pessoas, liberando o chão para a passagem do desejo, dos encontros, das possibilidades, eles ofereceram ao mundo o jeito mestiço e tropical de ser moderno.

Foi assim no Masp, da Linda Bo Bardi, e no Palácio Gustavo Capanema, de Lucio Costa e equipe, os dois exemplos mais potentes de que, com ousadia e liberdade, até o concreto armado pode voar. Na Flip que terminou no domingo (14/07/2019), uma das mesas mais festejadas tratou das relações entre literatura, música, urbanismo e arquitetura. Os arquitetos Guilherme Wisnik e Nuno Grande e a cantora Adriana Calcanhoto invocaram Caetano Veloso, Gilberto Gil, Juscelino e Brasília.

O ponto de partida da mesa foi a exposição “Infinito vão: 90 anos de arquitetura brasileira”, aberta em Portugal desde o ano passado. O vão livre é o traço mais marcante do modo brasileiro de fazer arquitetura moderna. Como na música de Gilberto Gil: “O verdadeiro amor é vão/Estende-se infinito/Imenso monolito/Nossa arquitetura”.

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209 Norte, Bloco K

Felipe Menezes/Metrópoles

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309 Sul, Bloco B

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116 Sul, Bloco B

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210 Norte, Bloco J

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316 norte, Bloco E

Rafaela Felicciano/Metrópoles

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210 sul, Bloco C

Felipe Menezes/Metrópoles

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116 Sul, Bloco B

Felipe Menezes/Metrópoles

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203 Sul, Bloco C

Felipe Menezes/Metrópoles

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206 Norte, Bloco D

Felipe Menezes/Metrópoles

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107 Norte, Bloco G

Felipe Menezes/Metrópoles

Como o amor, os vãos do Plano Piloto estendem-se infinitos nas superquadras. Nenhuma outra cidade brasileira é tão livre para amar em vão como Brasília, como os blocos das Asas Norte e Sul. A despeito do desejo incontido de se querer fechar os vãos livres dos pilotis, eles seguem libertos – como o verdadeiro amor.

Dia desses, uma jovem estudante de design, vinda de São Paulo, olhou pela primeira vez para os blocos das superquadras e estranhou: Ué, eles não têm grades!

A utopia não foi totalmente vã: os pilotis continuam livres e são a prova cotidiana de que é possível a vida coletiva fora dos condomínios fechados.

“Ao contrário da arquitetura portuguesa, que se define como uma arquitetura chã, um arquitetura atávica, presa ao chão, a arquitetura brasileira – disse Guilherme Wisnik – ganhou essa coisa utópica, esse desejo de salto, de sobrevoo”.

Se voa, nós brasilienses voamos juntos nos blocos de três e seis andares das superquadras. E nem é por isso que cada um dos lados das fileiras de blocos residenciais do Plano Piloto se chama asa. A escolha, diz a história, foi apenas um modo apressado de dar nome à sequência de superquadras à direita e à esquerda do Eixo Monumental.

O verdadeiro amor é vão, os edifícios têm vãos, tudo o mais nesta cidade é um vão infinito entre o céu e a terra. Os arquitetos da natureza e da cidade, os deuses e os homens, prepararam o terreno para a utopia. Uma delas fracassou, mas a outra ninguém nos tira: os vãos. De onde se pode voar sem sair do lugar.