Governo de SP entrega operação de linhas da CPTM à iniciativa privada

São Paulo – O consórcio ViaMobilidade, formado por CCR e RuasInvest, venceu nesta terça-feira (20/4) o leilão de concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

O grupo ofereceu outorga de R$ 980 milhões e venceu a disputa, com ágio de 202% acima da previsão inicial. A expectativa do governo era a de conseguir pelo menos R$ 323,9 milhões pela concessão. A concorrência internacional aconteceu na sede da B3, a Bolsa de Valores, no centro de São Paulo.

Esta é a primeira vez que o governo paulista entrega o serviço de trens da CPTM nas mãos da iniciativa privada.

Com a vitória, a ViaMobilidade assumirá a operação das linhas de trens nos próximos 30 anos e terá que fazer investimentos de R$ 3,2 bilhões em infraestrutura, como aquisição de trens e aprimoramento das estações.

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O consórcio já administra a linha 5-Lilás do Metrô, que liga bairros da zona sul de São Paulo, e venceu a disputa pela futura linha 17-Ouro.

“Ganhar essa concessão, para nós, é algo muito relevante, porque está dentro de um ambiente institucional e regulatório do governo do estado de São Paulo que nós sempre acreditamos e nos envolvemos. Nos dá segurança jurídica e a garantia de um projeto de longo prazo bem-sucedido”, afirma Luís Valença, presidente da CCR.

De acordo com o governo, as duas linhas da CPTM têm 74 km de extensão e transportam mais de 1 milhão de passageiros por dia. A linha 8-Diamante compreende os trechos entre as estações Júlio Prestes, no centro da capital, e Itapevi, na Grande São Paulo. Já a linha 9-Esmeralda liga Osasco, na Grande São Paulo, ao Grajaú, na zona sul.

Segundo o governador João Doria (PSDB), o estado deixará de gastar cerca de R$ 680 milhões por ano com a administração de ambas as linhas. “Recursos que serão investidos na melhoria de outros serviços para população”, resumiu.

Ele disse que o dinheiro pago pelo consórcio vencedor será investido em projetos sociais nas áreas de saúde, educação e segurança pública.

Para o secretário de Transportes Metropolitanos de São Paulo, Alexandre Baldy, o desafio da ViaMobilidade será o de introduzir o “padrão Metrô” na operação das linhas Diamante e Esmeralda, com estações mais novas e acessíveis. Segundo ele, o principal gargalo é reduzir os intervalos de parada de trens e, consequentemente, aumentar o fluxo de passageiros.

Além dos vencedores, outros três consórcios participaram do leilão: Mobitrens (formado por Comporte, Consbem e CAF Investment Projects), Integração (Iberica Holding e Metra) e Itapemirim e Encalso Construções.

O governo ainda garante, possivelmente em 15 de julho, a concessão de 22 aeroportos regionais à iniciativa privada. O pacote de concessões da gestão Doria ainda inclui travessias marítimas e fluviais e sistema rodoviário.