Em teste, FAB dispara bombas de caça F-39 Gripen em Natal (RN). Vídeo
Caça de última geração da FAB, o F-39 Gripen atua em defesa aérea, ataque ao solo e reconhecimento
atualizado
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A Força Aérea Brasileira (FAB) finalizou, nesta sexta-feira (6/2), na Base Aérea de Natal (BANT), no Rio Grande do Norte, uma etapa de testes e análises das funcionalidades do caça F-39 Gripen, desenvolvido pela empresa sueca Saab, especializada em sistemas de defesa e segurança aeroespacial e naval. Ao longo de duas semanas, a aeronave passou por ensaios intensivos voltados à validação do lançamento de bombas.
“O F-39 Gripen possui tecnologias de ponta e os mais modernos sistemas, sensores e armas para a operação em ambientes hostis e em cenários de combate complexos. Em breve, a aeronave será capaz de cumprir missões de defesa aérea, ataque ao solo e reconhecimento, tudo com eficiência, elevada disponibilidade e baixo custo de operação”, afirmou a FAB.
O principal objetivo dos testes era assegurar que o armamento se desprendesse do caça de forma previsível e estável, sem comprometer a integridade da aeronave. O processo avalia o comportamento das bombas no momento em que são liberadas, etapa considerada sensível por envolver fatores aerodinâmicos que podem interferir na segurança do voo.
Operação Thor
Os procedimentos foram intitulados de Operação Thor. Segundo o coordenador-geral, coronel-aviador Alisson Henrique Vieira, a liberação do armamento exige uma análise detalhada justamente por ocorrer em um instante crítico da missão.
De acordo com ele, fenômenos aerodinâmicos podem surgir durante o lançamento e gerar riscos à aeronave. Por isso, os testes buscam validar todas as condições antes da liberação para uso operacional.
“O voo aqui é curto, porém, envolve uma interação grande do piloto com a máquina no sentido de ajustes e configurações não tão usuais na rotina. Por isso, recebemos uma carga de treinamento específico”, esclarece.
Os ensaios foram realizados com a aeronave de matrícula 4100, pertencente ao Gripen Flight Test Center, localizado em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. Parte dos voos foi conduzida pelo major-aviador Thiago Camargo, do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), que se tornou o primeiro piloto brasileiro a lançar bombas com o F-39 Gripen.
Antes do início da campanha, equipes técnicas da FAB realizaram estudos detalhados para definir os pontos de ensaio e reduzir eventuais riscos.
