Crise do diesel irrita caminhoneiros: “Não suportamos trabalhar assim”

O diesel tem sido pivô de uma longa crise no setor de combustíveis que tem irritado motoristas autônomos. Além do alto preço, o risco de desabastecimento deixou a categoria em alerta. Os caminhoneiros dizem que as condições de trabalho estão cada vez piores e uma greve não está descartada.

Em entrevista ao Metrópoles, o presidente da Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, conhecido como Chorão, reclama do cenário atual e teme que haja uma piora.

“O preço atual é um desrespeito com todo povo brasileiro, a categoria não suporta mais trabalhar assim”, avisa.

A categoria discute nos bastidores uma forma de pressionar o governo para que haja uma redução nos preços, e calcula os efeitos de uma greve.

Eles consideram que a aprovação do projeto que limita a alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) relacionada aos combustíveis é insuficiente para baixar os valores.

Sem diesel

Chorão é categórico ao afirmar que o setor está enfraquecido e que pode ficar sem diesel. “Existe risco de desabastecimento de diesel no mercado interno”, garante.

Na sexta-feira (27/5), a Petrobras confirmou o alerta, o que elevou a pressão. As principais entidades que representam o setor afirmam que pode faltar combustível a partir de junho.

A diminuição da compra no exterior devido ao crescimento da demanda internacional e à defasagem do preço do diesel vendido pela Petrobras tornou a venda do derivado pouco atrativa.

Preço

O preço é outro agravante. “O impacto é muito grande, pois afeta o planejamento de custo dos motoristas autônomos e também das transportadoras, consequentemente reduz o lucro, que já é pequeno”, reclama.

Segundo os dados mais recentes da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a média nacional de preço do diesel foi de R$ 6,943 entre 15 e 21 de maio.

O valor médio do diesel ultrapassa R$ 7 por litro em 13 estados brasileiros. Em três deles, o preço máximo é superior a R$ 8.

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Recentemente, a Petrobras anunciou o aumento de 18,8% na gasolina, e de 24,9% no diesel nas refinarias. Devido ao reajuste, que começou a valer em 11 de março, consumidores passaram a questionar qual combustível é o mais vantajoso na hora de abastecer PhotoAlto/James Hardy

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Para saber a resposta, é necessário realizar uma conta básica. Prepare a calculadora (ou a mente!) Jordan Siemens/ Getty Images

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Divida o preço do litro do álcool pelo da gasolina. Caso o resultado seja igual ou inferior a 0,71, o indicado é que o álcool seja utilizado. No entanto, se o resultado for superior a 0,72, significa que a gasolina será o melhor negócio FG Trade/ Getty Images

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Por exemplo, se nos postos o litro do álcool custa R$ 5,00 e o da gasolina está chegando a R$ 7,00, dividindo o primeiro pelo segundo, o resultado será R$ 0,71. Ou seja, nesse caso, o álcool será mais vantajoso andresr/ Getty Images

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Levando em consideração o modelo do carro, será necessário dividir o valor do desempenho do automóvel com o álcool pelo desemprenho que ele tem com a gasolina Getty Images

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Se o veículo circular 7,2 km/litro com álcool e 10 km/l com gasolina, temos 0,72 ou 72% de rendimento com álcool. Nesse caso, a gasolina é a indicada Artit Fongfung / EyeEm

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Para saber o desempenho que o seu carro faz com cada um dos combustíveis, caso o seu automóvel não tenha computador de bordo que forneça a informação, você precisará encher o tanque e anotar o número ou zerar o hodômetro parcial PhotoAlto/James Hardy/ Getty Images

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Feito isso, percorra a distância necessária para esvaziar o tanque e o encha novamente com o outro combustível, dividindo o total de litros abastecido pela quilometragem rodada Westend61/ Getty Images

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Ao descobrir o que o carro faz com cada um dos combustíveis, divida o valor do álcool pelo da gasolina, para saber qual é o mais vantajoso Vinícius Schmidt/Metrópoles

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Chorão é categórico ao afirmar que a situação ficou insustentável. No último dia 10, o óleo diesel teve aumento de 8,87% e ainda há reajustes represados.

A ANP, em nota, afirma “monitora o abastecimento nacional de combustíveis de forma sistemática” e que “o abastecimento com diesel aos consumidores se mantém regular”.

Críticas a Bolsonaro

Na última semana, Chorão, em vídeo publicado em redes sociais, criticou publicamente o presidente Jair Bolsonaro (PL) e o responsabilizou pela crise.

“Presidente, precisamos que o senhor chame a responsabilidade, chame o conselho da Petrobras e faça alguma coisa que realmente vá trazer benefício para categoria, o que vai automaticamente beneficiar a sociedade. Estou aqui em Brasília, estou de olho no senhor, e, se não vier a redução, você pode ter certeza de que esse país vai parar novamente”, disse na gravação.

Bolsonaro tem demonstrado preocupação com a crise e na forma em que ela pode interferir nas eleições.

Na tentativa de conter os problemas, ele exonerou, no último dia 11 de maio, o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque. Para substituí-lo, assumiu o cargo o ex-chefe da assessoria especial de Assunto Estratégicos do Ministério da Economia e integrante da ala ideológica do governo, Adolfo Sachsida. Dias depois, trocou pela segunda vez em 38 dia o presidente da Petrobras.

Desde o início do mês de maio, o chefe do Executivo federal demonstra a sua insatisfação com a alta recorde dos preços dos combustíveis e critica o lucro de R$ 44,5 bilhões da Petrobras, registrado no primeiro trimestre deste ano.

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