São Paulo – Um vídeo gravado por câmeras de segurança mostram o exato momento da colisão entre dois trens da Linha 15 do Metrô, nessa quarta-feira (8/3).
As imagens indicam que não houve qualquer tentativa de reduzir a velocidade dos monotrilhos antes da colisão. O Metrô ainda não divulgou a causa do acidente.
Veja o vídeo obtido pelo Diário do Transporte e cedido ao Metrópoles:
A batida deixou cerca de 100 mil usuários do sistema na zona leste da capital sem os monotrilhos. O transporte só foi totalmente restabelecido 28 horas depois do acidente.
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Não havia passageiros nos trens no momento da colisão. O motorista de um dos trens ficou levemente ferido.
metrô-colisão-monotrilho-SP-4Painel de uma das composiçõesFoto cedida ao Metrópoles pelo Diário do Transporte
metrô-colisão-monotrilho-SP-3Vagão do metrô danificado após colisão frontal com outro tremFoto cedida ao Metrópoles pelo Diário do Transporte
metrô-colisão-monotrilho-SP-2Pedaços da carenagem da composição e ferros retorcidosFoto cedida ao Metrópoles pelo Diário do Transporte
metrô-colisão-monotrilho-SP-1O Metrô ainda não divulgou o motivo da colisãoFoto cedida ao Metrópoles pelo Diário do Transporte
Colisão de trens na Linha 15 Prata do Metrô de SPColisão de trens na Linha 15 Prata do Metrô de SPReprodução/TV Globo
metrô-linha 15-colisão-São PauloNão havia passageiros no momento da colisãoReprodução/TV Globo
Trens de Linha 15 do Metrô voltam a se colidir; operação é normalizadaOperação da Linha 15 foi normalizada nesta quinta (9/3)Reprodução/TV Globo
Nova colisão
Nesta quinta (9/3), trens da Linha 15-Prata do Monotrilho do Metrô de São Paulo voltaram a bater enquanto as equipes faziam o trabalho de separação dos vagões do acidente do dia anterior.
O Metrô informou que a operação foi totalmente normalizada às 6h.
“Nesta madrugada, no momento em que esses mesmos trens foram separados acabaram se tocando novamente, porém sem causar novos danos aparentes e nenhuma vítima”, informou o Metrô em nota.
Segundo a companhia, a Linha 15-Prata amanheceu paralisada para que equipes de manutenção pudessem concluir os reparos na via provocados pela segunda colisão entre dois trens. Essas composições foram recolhidas para o Pátio Oratório.
Sistema insuficiente
O Sindicato dos Metroviários de São Paulo, que representa a categoria dos operadores de trens do Metrô, afirmou que o sistema de proteção contra colisões da Linha 15-Prata do Monotrilho não é suficiente e isentou os funcionários de culpa na colisão.
“Existe uma clareza que nas linhas 1, 2 e 3 há sistema de proteção de colisão. No Monotrilho, não se entende direito qual é esse sistema. Há muito tempo a gente fala que o sistema do Monotrilho não é suficiente, não garante segurança”, afirma Camila Lisboa, presidente do sindicato.
