Com Linha 6, metrô de SP chega a 115km. Compare com outras metrópoles

Nesta semana, a malha metroviária da cidade de São Paulo cresce mais um pouco: além da inauguração da estação Washington Luís, da Linha 17-Ouro, realizada nesta terça-feira (30/6), também entrarão em funcionamento, na quinta-feira (2/7), as seis primeiras estações da Linha 6-Laranja de metrô, inicialmente prometidas para 2018.

Com as novidades, a rede metroviária da capital chega a 115 km de extensão e 105 estações. As novas estações da Linha 6-Laranja respondem por cinco quilômetros. São elas: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca — onde fará conexão com a Linha 7-Rubi —, Sesc-Pompeia e Perdizes. Vale notar que linhas de trens, como a 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda, 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade não são incluídas nessa contagem, por não se tratarem de metrô.

A expansão também fará com que a capital paulista suba uma posição no ranking de cidades dotadas com os maiores sistemas metroviários do mundo, ultrapassando Milão, na Itália, que conta com uma malha de 111,8 km, chegando ao 57º lugar da lista. O número também consolida São Paulo como dona de uma das maiores malhas da América Latina, atrás apenas de Santiago, no Chile (149 km, 45° lugar), e da Cidade do México (200,9 km, 34° lugar).

Com exceção de Moscou, capital da Rússia, que ocupa o 9° lugar do ranking, com 535,3 km de linhas metroviárias, todo o top 10 é composto por cidades da China. A lista é encabeçada pela capital chinesa, Pequim, com incríveis 891,1 km de malha — o serviço de metrô foi inaugurado na cidade em 1971, apenas três anos antes de São Paulo.

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Veja o ranking das cidades com as maiores malhas metroviárias do mundo:

• 1º – Pequim: 891,1 km
• 2º – Xangai: 889,9 km
• 3º – Guangzhou: 779,9 km
• 4º – Chengdu: 716,3 km
• 5º – Shenzhen: 641,2 km
• 6º – Nanjing: 627,5 km
• 7º – Chongqing: 576,0 km
• 8º – Wuhan: 553,3 km
• 9º – Moscou: 535,3 km
• 10º – Hangzhou: 516,2 km
• 34º – Cidade do México: 200,9 km
• 45º – Santiago: 149 km
• 57º – São Paulo: 115,0 km

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Novas estações ainda em 2026

Ainda de acordo com o governo paulista, a previsão é de que mais duas estações da Linha-6 Laranja sejam inauguradas em 2026: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, ambas na zona norte da capital.

Quando estiver completo, o modal deverá ligar a Brasilândia até a estação São Joaquim, da Linha 1-Azul, no centro de São Paulo, chegando a 15,3 km totais de extensão.

A expectativa é de que a linha 6-Laranja transporte mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim. O trajeto, atualmente feito de ônibus em cerca de 1h30, será reduzido para apenas 23 minutos.

Inicialmente, o trecho de seis estações funcionará em horário reduzido, somente em dias úteis. Nesta fase, as estações funcionarão das 10h às 15h no sistema Shuttle, em que há apenas um trem em cada via. O intervalo médio entre os trens, segundo o governo de São Paulo, será de 19 minutos.

Assim como na Linha 17-Ouro, não haverá cobrança de passagem durante a fase de operação assistida.

Os trens da Linha 6 funcionam com condução automática, ou seja, não requerem a presença de um condutor. O modelo já é utilizado nas linhas 4-Amarela e 5-Lilás, ambas privatizadas. Nesta primeira fase, no entanto, a operação será feita com a presença de um condutor.

O empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do governo do Estado de São Paulo com a concessionária Linha Universidades (Linha Uni), em execução pela Acciona. Mais de 10 mil pessoas trabalham na obra, segundo a empresa.

A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), responsável por estruturar e acompanhar os projetos de concessão e PPPs no estado.

Estação Washington Luís

O Governo de São Paulo inaugurou, nesta terça-feira (30/6), a estação Washington Luís, da Linha 17-Ouro do Metrô, na zona sul da capital. A nova estação acrescenta um trecho de 800 metros e inaugura o “formato Y” da linha, que se torna a primeira do metrô paulista a operar com três estações distintas como destino final (Morumbi, Congonhas e Washington Luís).

Na prática, esse modelo mantém as viagens em formato “shuttle”, ou seja: um trem vai e volta em cada um dos sentidos, entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas. No entanto, os passageiros que desejarem ir até a estação Washington Luís deverão trocar de trem na Estação Brooklin Paulista para seguir viagem até o novo terminal.

Tarcísio acelera entregas antes das eleições

Tarcísio corre contra o tempo para participar do máximo de entregas até o dia 5 de julho. A partir desta data, a legislação do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) restringe que pré-candidatos que já ocupam cargos políticos façam publicidade institucional ou divulguem anúncios sobre atos, programas e obras que possam influenciar o resultado das eleições, visando à isonomia na disputa política.

Pelo calendário eleitoral, nessa mesma data, os pré-candidatos também ficam proibidos de comparecer a inaugurações de obras públicas. As restrições têm início sempre três meses antes do primeiro turno das eleições, que será realizado em 4 de outubro de 2026.