Metrô: 1º trecho da Linha 6-Laranja será inaugurado na quinta (2/7)

Prometida para 2018, a inauguração do primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo será entregue nesta quinta-feira (2/7) pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) —  a três meses das eleições em que Tarcísio tentará a reeleição.

Inicialmente, um trecho de seis estações funcionará em horário reduzido, somente em dias úteis.

As primeiras estações inauguradas serão: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca — onde fará conexão com a Linha 7-Rubi —, Sesc-Pompeia e Perdizes. Nesta fase, as estações funcionarão das 10h às 15h no sistema Shuttle, em que há apenas um trem em cada via. O intervalo médio entre os trens, segundo o governo de São Paulo, será de 19 minutos.

Assim como na Linha 17-Ouro, não haverá cobrança de passagem durante a fase de operação assistida. Nesta terça-feira (30/6), inclusive, o governador entregou a estação Washington Luís, concluindo a primeira fase da Linha 17. Foi durante o evento que Tarcísio confirmou para quinta-feira a entrega do primeiro trecho da Linha 6-Laranja.

Novas estações

Ainda de acordo com o governo paulista, a previsão é de que mais duas estações da Linha-6 Laranja sejam inauguradas em 2026: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, ambas na zona norte da capital. Quando estiver completo, o modal deverá ligar a Brasilândia até a estação São Joaquim, da Linha 1-Azul, no centro de São Paulo.

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Os trens da Linha 6 funcionam com condução automática, ou seja, não requerem a presença de um condutor. O modelo já é utilizado nas linhas 4-Amarela e 5-Lilás, ambas privatizadas. Nesta primeira fase, no entanto, a operação será feita com a presença de um condutor.

Linha 6-Laranja do Metrô de SP

• O projeto inicial previa 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações. A expectativa é de que a linha 6-Laranja transporte mais de 630 mil passageiros diariamente entre as estações Brasilândia e São Joaquim.
• O trajeto, atualmente feito de ônibus em cerca de 1h30, será reduzido para apenas 23 minutos.
• O empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do governo do Estado de São Paulo com a concessionária Linha Universidades (Linha Uni), em execução pela Acciona.
• Mais de 10 mil pessoas trabalham na obra, segundo a empresa.

Em fevereiro de 2025, foi concluída a escavação de todo o túnel do ramal. Com isso, todas as 15 estações já estão conectadas. Em paralelo, foi iniciada a fase de instalação de trilhos, sistemas e aquisição dos trens.

A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado (SPI), responsável por estruturar e acompanhar os projetos de concessão e PPPs no estado.