Com dois terminais, passageiros dizem que rotina piorou em Varginha. Veja vídeo
Divisão de linhas entre os dois terminais deixa passageiros confusos e provoca lotação em ponto de ônibus ao lado de estação
atualizado
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Uma semana depois da inauguração do novo Terminal Estação Varginha, na zona sul da capital paulista, moradores da região dizem que a rotina para quem usa o transporte coletivo na região, na verdade, piorou. O problema, segundo passageiros, é que as linhas de ônibus agora estão divididas em dois endereços: o novo e o antigo terminal Varginha.
Entenda o caso
- Desde que o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), e o governador do estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos), inauguraram o terminal na estação final da Linha 9-Esmeralda de trens, parte dos coletivos passou a ter seu ponto final ali, facilitando a integração com o trem.
- A maioria dos ônibus, no entanto, continua saindo no antigo terminal Varginha, que segue em funcionamento e fica a 700m da entrada mais próxima da estação.
- A Prefeitura diz que o antigo terminal vai continuar operando, com linhas sentido centro da cidade. Já o novo Terminal Estação Varginha ficará com as linhas que seguem para os bairros.
- Até a última sexta-feira (17/4), 24 linhas operavam no endereço antigo e 8 linhas no recém-inaugurado. A gestão Nunes diz que a operação no novo terminal será ampliada nas próximas semanas e que há demanda para ambos os endereços.
A divisão das linhas em dois endereços confunde os passageiros. “Eu peguei o meu ônibus achando que já tava indo pra estação e tive que pegar outro”, conta a jovem Cristina Sales, que mora no Jardim Jaceguava e foi, por engano, para o antigo terminal Varginha. O Metrópoles também encontrou vários outros passageiros na mesma situação.
“A gente achou que ia melhorar 100%, mas tá pior até”, diz Erivel, sobre a criação do novo terminal.
A Prefeitura de São Paulo destinou uma linha para fazer o percurso entre os dois terminais, mas é preciso pagar a passagem para fazer o trajeto. Para evitar a cobrança no bilhete, dezenas de usuários disputam espaço no ponto de ônibus em frente à estação Varginha numa tentativa de embarcar nos coletivos que saem do terminal antigo.
Voltando do trabalho, a copeira Valéria do Santos defende que todas as linhas deveriam ser levadas para o endereço anexo à estação, o que deixaria mais confortável a integração entre os modais. “Pelo menos dentro do terminal você fica na fila, né? Aqui no ponto de ônibus é disputa, quem é mais forte entra primeiro”, diz.
Numa tentativa de evitar o preço da passagem do circular e o perrengue no ponto de ônibus, alguns moradores acabam fazendo o percurso de 10 minutos entre os dois terminais a pé. Foi o caso da dona de casa Elisa Silva, que andou com o filho pequeno. “Se estivesse tudo lá em cima seria melhor, né?”.
Em nota, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans afirmaram que os dois terminais “se complementam e, operacionalmente, são extensões um do outro, sendo importantes para o contexto atual da mobilidade na região de Varginha e permitindo aos passageiros realizarem viagens com maior conforto e segurança”.
“O recém-inaugurado Terminal Estação Varginha foi projetado para integrar as linhas oriundas dos bairros mais afastados da zona sul ao eixo de transporte sobre trilhos. O Terminal Varginha, já existente e instalado junto à Av. Sen. Teotônio Vilela, seguirá realizando a ligação estrutural por ônibus entre a região e o Centro”, diz a nota.
A obra do novo terminal custou R$ 115 milhões e foi feita pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O lugar será administrado pela concessionária SPS VivaCidade, a mesma que é responsável pelo terminal antigo. A empresa receberá cerca de R$ 1,4 milhão a mais para administrar o novo endereço. A conta será paga pela Prefeitura de São Paulo.
