Com dois terminais, passageiros dizem que rotina piorou em Varginha. Veja vídeo

Uma semana depois da inauguração do novo Terminal Estação Varginha, na zona sul da capital paulista, moradores da região dizem que a rotina para quem usa o transporte coletivo na região, na verdade, piorou. O problema, segundo passageiros, é que as linhas de ônibus agora estão divididas em dois endereços: o novo e o antigo terminal Varginha.

Entenda o caso

• Desde que o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes (MDB), e o governador do estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos), inauguraram o terminal na estação final da Linha 9-Esmeralda de trens, parte dos coletivos passou a ter seu ponto final ali, facilitando a integração com o trem.
• A maioria dos ônibus, no entanto, continua saindo no antigo terminal Varginha, que segue em funcionamento e fica a 700m da entrada mais próxima da estação.
• A Prefeitura diz que o antigo terminal vai continuar operando, com linhas sentido centro da cidade. Já o novo Terminal Estação Varginha ficará com as linhas que seguem para os bairros.
• Até a última sexta-feira (17/4), 24 linhas operavam no endereço antigo e 8 linhas no recém-inaugurado. A gestão Nunes diz que a operação no novo terminal será ampliada nas próximas semanas e que há demanda para ambos os endereços.

A divisão das linhas em dois endereços confunde os passageiros. “Eu peguei o meu ônibus achando que já tava indo pra estação e tive que pegar outro”, conta a jovem Cristina Sales, que mora no Jardim Jaceguava e foi, por engano, para o antigo terminal Varginha. O Metrópoles também encontrou vários outros passageiros na mesma situação.

“A gente achou que ia melhorar 100%, mas tá pior até”, diz Erivel, sobre a criação do novo terminal.

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Passageiros pegam ônibus em ponto em frente à estação. Linha saiu do antigo terminal Varginha

Jessica Bernardo / Metrópoles

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"A gente tá levando mais tempo e pagando mais passagem", diz dupla de amigas. A Linha para Embu-Guaçu que elas pegavam no Grajaú agora sai do novo Terminal Estação Varginha

Victor Santos / Metrópoles

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Fila de pessoas aguarda para embarcar em ônibus no Terminal Estação Varginha

Jessica Bernardo / Metrópoles

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Passageiros pedem informações sobre ônibus no antigo Terminal Varginha e embarcam em linha que leva ao Terminal Estação Varginha, a 700 metros dali

Jessica Bernardo / Metrópoles

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Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda

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Terminal Estação Varginha

Victor Santos / Metrópoles

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Passageiros embarcam em ônibus no novo Terminal Estação Varginha

Victor Santos / Metrópoles

A Prefeitura de São Paulo destinou uma linha para fazer o percurso entre os dois terminais, mas é preciso pagar a passagem para fazer o trajeto. Para evitar a cobrança no bilhete, dezenas de usuários disputam espaço no ponto de ônibus em frente à estação Varginha numa tentativa de embarcar nos coletivos que saem do terminal antigo.

Voltando do trabalho, a copeira Valéria do Santos defende que todas as linhas deveriam ser levadas para o endereço anexo à estação, o que deixaria mais confortável a integração entre os modais. “Pelo menos dentro do terminal você fica na fila, né? Aqui no ponto de ônibus é disputa, quem é mais forte entra primeiro”, diz.

Numa tentativa de evitar o preço da passagem do circular e o perrengue no ponto de ônibus, alguns moradores acabam fazendo o percurso de 10 minutos entre os dois terminais a pé. Foi o caso da dona de casa Elisa Silva, que andou com o filho pequeno. “Se estivesse tudo lá em cima seria melhor, né?”.

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Em nota, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans afirmaram que os dois terminais “se complementam e, operacionalmente, são extensões um do outro, sendo importantes para o contexto atual da mobilidade na região de Varginha e permitindo aos passageiros realizarem viagens com maior conforto e segurança”.

“O recém-inaugurado Terminal Estação Varginha foi projetado para integrar as linhas oriundas dos bairros mais afastados da zona sul ao eixo de transporte sobre trilhos. O Terminal Varginha, já existente e instalado junto à Av. Sen. Teotônio Vilela, seguirá realizando a ligação estrutural por ônibus entre a região e o Centro”, diz a nota.

A obra do novo terminal custou R$ 115 milhões e foi feita pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O lugar será administrado pela concessionária SPS VivaCidade, a mesma que é responsável pelo terminal antigo. A empresa receberá cerca de R$ 1,4 milhão a mais para administrar o novo endereço. A conta será paga pela Prefeitura de São Paulo.