Caos no metrô: trem descarrila e interrompe trecho da Linha 4-Amarela

Trem saiu dos trilhos na altura da estação São Paulo-Morumbi na manhã desta 3ª. Centenas de passageiros tentam completar trajeto de ônibus

atualizado

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1 de 1 trem descarrilado linha 4 amarela sp morumbi - Foto: Reprodução/Redes Sociais

O descarrilamento de um trem da Linha 4-Amarela na altura da estação São Paulo-Morumbi, na zona oeste de São Paulo, provocou caos no metrô na manhã desta terça-feira (9/9).

Por volta de 10h, os trens passaram a circular com operação parcial, apenas no trecho entre as estações Luz e Paulista.  O trajeto entre Paulista e Vila Sônia foi feito por ônibus do Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência (Paese). Centenas de pessoas aguardavam nas filas.

Por volta de 11h20, a circulação de trens passou a ser feita entre Luz e São Paulo-Morumbi. Apenas o trecho Morumbi-Vila Sônia seguia interrompido, feito por ônibus.

Segundo a ViaQuatro, responsável pela linha, o trem circulava entre as estações Vila Sônia e São Paulo-Morumbi, no sentido Luz, quando saiu dos trilhos, por volta das 10h. Os passageiros foram retirados da composição e receberam atendimento de agentes. Oficialmente, no entanto, a empresa diz que não há registro de feridos.

Os ônibus do programa Paese foram acionados cerca de 20 minutos após o descarrilamento para atender o trecho entre Paulista e Vila Sônia. A concessionária afirmou, em nota, que a circulação entre Paulista e Luz ocorre normalmente.

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Em razão do acidente, as estações da Linhas 4-Amarela estão lotadas e, segundo relatos de passageiros, o tempo de espera é de cerca de 25 minutos.

A Linha 4-Amarela é considerada a mais moderna do Brasil por causa de suas inovações tecnológicas. Seus trens não têm cabines e circulam no sistema driverless, ou seja, sem condutor. A operação é feita remotamente, a partir de um Centro de Controle Operacional.

O número de viagens, o tempo de abertura das portas e até a inclusão de mais trens na linha é feito à distância, de acordo com a demanda de passageiros.

A Linha 4-Amarela também foi a primeira do país a ter em todas as estações divisórias de vidro que separam a plataforma dos trilhos, impedindo o acesso dos usuários à via.

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