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Televisão

Fotos revelam tragédia do Costa Concordia retratada pela Netflix

Netflix estreou, nessa sexta-feira (10/7), o documentário Naufrágio: O Pesadelo do Costa Concordia. O acidente aconteceu em janeiro de 2012

11/07/2026 02:00
Courtesy of Netflix © 2026
Naufrágio do Costa Concordia - Metrópoles

A Netflix estreou, na sexta-feira (10/7), o documentário Naufrágio: O Pesadelo do Costa Concordia. A produção rememora o trágico acidente ocorrido com um navio de cruzeiro em 13 de janeiro de 2012, que matou 32 pessoas e terminou com a prisão do comandante Francesco Schettino.


Relembre o acidente do Costa Concordia

  • Em 13 de janeiro de 2012, o cruzeiro Costa Concordia navegava na costa da Isola del Giglio, província de Grosseto, na Itália.
  • A embarcação colidiu com uma rocha no mar Tirreno e o casco se abriu com o choque.
  • O navio, que pesava cerca de 114,5 mil toneladas, tombou em 80º com aproximadamente 4.229 pessoas a bordo.
  • Inicialmente, os passageiros foram informados de que havia sido uma falha elétrica. O alarme demorou a ser acionado.
  • 32 pessoas morreram no acidente, que também teve dezenas de feridos.

Veja fotos da tragédia do Costa Concordia:

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Pessoas se reúnem na ilha de Giglio, à espera de notícias dos passageiros do navio de cruzeiro Costa Concordia
Em 13 de janeiro de 2012, o cruzeiro Costa Concordia navegava na costa da Isola del Giglio, província de Grosseto, na Itália.
O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino
O navio, que pesava cerca de 114,5 mil toneladas, tombou em 80º com aproximadamente 4.229 pessoas a bordo.
Os passageiros foram informados que havia sido uma falha elétrica e permaneceram no navio. O alarme demorou a ser acionado.
A Netflix estreou, nessa sexta-feira (10/7), o documentário Naufrágio: O Pesadelo do Costa Concordia.
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A Netflix estreou, nessa sexta-feira (10/7), o documentário Naufrágio: O Pesadelo do Costa Concordia.

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Pessoas se reúnem na ilha de Giglio, à espera de notícias dos passageiros do navio de cruzeiro Costa Concordia
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Pessoas se reúnem na ilha de Giglio, à espera de notícias dos passageiros do navio de cruzeiro Costa Concordia

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Em 13 de janeiro de 2012, o cruzeiro Costa Concordia navegava na costa da Isola del Giglio, província de Grosseto, na Itália.
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Em 13 de janeiro de 2012, o cruzeiro Costa Concordia navegava na costa da Isola del Giglio, província de Grosseto, na Itália.

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O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino
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O comandante do Costa Concordia, Francesco Schettino

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O navio, que pesava cerca de 114,5 mil toneladas, tombou em 80º com aproximadamente 4.229 pessoas a bordo.
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O navio, que pesava cerca de 114,5 mil toneladas, tombou em 80º com aproximadamente 4.229 pessoas a bordo.

Courtesy of Netflix © 2026
Os passageiros foram informados que havia sido uma falha elétrica e permaneceram no navio. O alarme demorou a ser acionado.
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Os passageiros foram informados que havia sido uma falha elétrica e permaneceram no navio. O alarme demorou a ser acionado.

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32 pessoas morreram no acidente, que também reuniu dezenas de feridos.
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32 pessoas morreram no acidente, que também reuniu dezenas de feridos.

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Na época, investigações indicaram que o comandante Francesco Schettino fez um "saluto", aproximação não programada da costa da Ilha de Giglio para "homenagear" moradores locais.
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Na época, investigações indicaram que o comandante Francesco Schettino fez um "saluto", aproximação não programada da costa da Ilha de Giglio para "homenagear" moradores locais.

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Schettino foi condenado, em 2015, a 16 anos e 1 mês de prisão por homicídio culposo múltiplo, lesões e abandono de embarcação.
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Schettino foi condenado, em 2015, a 16 anos e 1 mês de prisão por homicídio culposo múltiplo, lesões e abandono de embarcação.

John Cantlie/Getty Images
Detalhe dos danos sofridos pelo Costa Concordia após a colisão que se tornou alvo das investigações
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Detalhe dos danos sofridos pelo Costa Concordia após a colisão que se tornou alvo das investigações

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O Costa Concordia foi endireitado com sucesso durante uma complexa operação. Posteriormente, a embarcação foi rebocada para desmonte. Foi a primeira vez que o procedimento, conhecido como parbuckling, foi executado em um navio deste porte
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O Costa Concordia foi endireitado com sucesso durante uma complexa operação. Posteriormente, a embarcação foi rebocada para desmonte. Foi a primeira vez que o procedimento, conhecido como parbuckling, foi executado em um navio deste porte

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O navio de cruzeiro Costa Concordia, naufragado, permanece parcialmente submerso
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O navio de cruzeiro Costa Concordia, naufragado, permanece parcialmente submerso

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Investigações e condenação do comandante

Na época, investigações indicaram que o comandante Francesco Schettino fez um “saluto”, aproximação não programada na costa da Ilha de Giglio para “homenagear” moradores locais. O casco do navio atingiu um grande rochedo submerso, causando o acidente.

Ele também foi alvo de acusações por abandonar o navio antes da evacuação. Uma fala de Gregorio De Falco, comandante da Guarda Costeira italiana, para Schettino viralizou: “Vada a bordo, cazzo!” (Volte para bordo, droga!, em tradução livre).

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As investigações concluíram que o acidente se deu por uma combinação de fatores, incluindo aproximação desnecessária da costa, erro de navegação, demora para iniciar a evacuação e mais.

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Schettino foi condenado, em 2015, a 16 anos e 1 mês de prisão por homicídio culposo múltiplo, lesões e abandono de embarcação.

O navio, por sua vez, permaneceu por mais de dois anos encalhado próximo à Ilha de Giglio. O processo de reflutuação do cruzeiro custou cerca de US$ 1,5 bilhão e reuniu mais de 500 especialistas, além de equipamentos de flutuação.