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Distrito Federal

Pintura da Ponte JK segue inacabada um mês após prazo previsto.

Foram investidos aproximadamente R$ 2,4 milhões no serviço de pintura da Ponte JK, que estava previsto para ser concluído em abril

26/05/2026 08:46, atualizado 26/05/2026 11:55
Abelardo Mendes Jr / COB
Pintura da Ponte JK segue inacabada um mês após prazo previsto

A pintura da Ponte JK segue inacabada mesmo após um mês da previsão final das obras. O Governo do Distrito Federal (GDF) havia anunciado o início dos serviços em 19 de janeiro, com conclusão prevista para o fim de abril. O investimento do GDF é de aproximadamente R$ 2,4 milhões.

Veja:

O serviço na ponte começou a ser feito na parte inferior, onde ficam as colunas, e utilizou tinta acrílica por meio da técnica de pintura airless, que oferece aplicação mais rápida, uniforme e eficiente, com menos respingos e desperdício em relação às demais.

Posteriormente, os arcos da Ponte JK começaram a receber a pintura nova, mas teve o serviço parado no meio do caminho. Motoristas que passam pelo local diariamente, contam que a delimitação da pintura nova e antiga dos arcos é visivelmente nítida. 

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Em nota, o GDF justificou que o atraso se deu em razão do imprevisto da necessidade de outros equipamentos necessários para a execução do serviço.

“Foi constatada a necessidade de contratação de andaimes e profissionais especializados, o que gerou impedimentos logísticos e a temporária suspensão dos serviços até que o material seja adquirido para dar a continuidade devida e segura ao trabalho”, explicou.

Em virtude disso, foi solicitada a prorrogação de 90 dias no prazo de conclusão, a contar a partir do dia 6 de junho. Dessa forma, a previsão da finalização dos serviços passa a ser prevista para setembro.

Ainda em nota, o GDF ainda ressaltou que a obra, atualmente, conta já com 60% dos serviços executados e encontra-se na etapa da pintura das colunas das curvas inferiores.

O serviço faz parte de um pacote de ações de manutenção emergencial em razão de que, há décadas, a Ponte JK apresentava sinais visíveis de desgaste, com áreas corroídas, pintura desbotada e pichações.

O contrato foi assinado em 27 de novembro pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap), em que previa investimento de aproximadamente R$ 2,4 milhões e prazo de 150 dias corridos.