Quer o novo Tucson? Então, separe de R$ 139 mil a 160 mil

A partir de agora, a coreana Hyundai vende três Tucson no Brasil. Estranho? Nem tanto.

O primeiro é o veterano de linhas arredondados, que é bruto, quase obsoleto e barato (R$ 69.900 ou R$ 75.990). Está à venda por aqui desde 2008.

O segundo é o ix35 – que, na verdade é o Tucson em vários países afora. Posto em promoção, custa a partir de R$ 100 mil, chegando a R$ 122.900 na versão topo de linha. Chegou em 2013.

Agora, desembarca o All New Tucson – a terceira geração, que será montado também em Anápolis, no interior de Goiás.

Mas é preciso amar bastante a marca Hyundai para tê-lo. Afinal, os preços são no limite para um carro que não tem, por exemplo, aquelas luzes diurnas DRL (de LED, que acendem automaticamente quando se o liga) ou borboletas no volante.

O motor a gasolina Gamma 1.6, de quatro cilindros, é um turbo com capaz de gerar 177cv, com 27kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas.

New Tucson 1.6 T-GDi
R$ 138.900

De série, traz equipamentos relevantes, como chave de reconhecimento presencial; controlador automático de velocidade; câmera de ré; bancos e volante revestidos em couro; bancos dianteiros com ajustes elétricos; faróis com acendimento automático; central multimídia com 7’’; sistema de entretenimento com emparelhamento com (AndroidAuto e CarPlay; rodas de liga leve de 18’’, etc.

New Tucson 1.6 T-GDi Top
R$ 147.900

Além de tudo que vem na versão anterior, ganha faróis e lanternas em em LED; grade frontal e maçanetas cromados; retrovisores externos com iluminação (para poças) e teto solar panorâmico.

New Tucson 1.6 T-GDi Special Edition
R$ 159.600

Passa a ter também abertura do porta-malas por aproximação; bancos dianteiros climatizados; faróis e lanternas full LED; moldura cromada nos vidros; assistente de estacionamento e detector de ponto cego.