Chevrolet Captiva ganha visual aventureiro e ainda fica R$ 11,4 mil mais barata

O SUV da Chevrolet melhor posicionado no ranking dos mais vendidos de 2015 é o Tracker, em sétimo lugar (levando-se em conta todos os tamanhos ou subsegmentos). Mesmo assim, a General Motors deu um tapa no visual do jipinho. E o que dizer da Captiva, fora do top 20? Por isso, acaba de chegar às lojas uma versão com “visual aventureiro”.

A Captiva de motor 2.4 e transmissão automática de seis velocidades ganhou rodas escurecidas e molduras nos para-choques, no para-lamas e nas portas.

A cor grafite passa a decorar rodas, capas dos retrovisores e o rack de teto. O carro, por sinal, agora oferece mais duas opções de cores: cinza e prata (antes, só haviam preto, branco e azul).

Internamente, a Chevrolet mudou os revestimentos dos bancos e pôs novos detalhes de acabamento de painéis, console e volante.

A versão aventureira (única, sem direito a opcionais) tem teto solar com acionamento elétrico, freio de estacionamento elétrico (daqueles que são acionados por botão no console central).

Vem, ainda, com multimídia Chevrolet MyLink, já comentado aqui no Entre-eixos. Tem câmera de ré, áudio streaming (captado pelo smartphone e exibido direto no sistema de som do veículo).

Um item relevante para nós, que somos de um país tropical, é o sistema de acionamento remoto do motor. Por meio da tecla “Remote Start” na chave, o motorista pode ligar o veículo à distância para resfriar a cabine no calor ou para aquecer o interior e os assentos dianteiros no frio, por exemplo. A Fiat acaba de adotar sistema semelhante na recém-lançada Toro.

O SUV mantém o conjunto mecânico com motor Ecotec 2.4L SIDI, que oferece 184cv de potência a 6.700 rpm e torque máximo de 23,8 kgfm a 4.900 rpm.

A transmissão automática é de seis velocidades, com a função “Eco Mode” – que faz as trocas em rotação mais baixas.