
Entre-EixosColunas

Chegou o novo Citroën Aircross. O preço da versão de entrada surpreende: R$ 49.990
São quatro versões, uma delas sem o estepe na porta traseira. A mais cara custa R$ 69.290 e tem uma bela central multimídia
atualizado
Compartilhar notícia

Como o Entre-eixos foi anunciando e mostrando ao longo dos meses de outubro e novembro, desembarcou oficialmente ontem nas lojas da Citroën o Aircross 2016.
Ele ficou mais jovial com suas linhas arredondadas, mas nem tanto “aventureiro” assim, e adota uma característica em voga no mercado automobilístico: a customização.
Nela, o consumidor praticamente monta seu modelo e põe no que vai levar para casa diversos opcionais. Tudo que bem que o preço praticamente dobra, mas, às vezes, compensa.
É o caso da central multimídia com tela touch screen de 7 polegadas que espelha smartphones (opcional nas intermediárias e de linha na versão topo) e da câmera de ré.
Há, também, a opção de paddle shifts para troca de marchas ao volante, presente nas versões com câmbio automático – mas que, na verdade, só fazem realmente sentido em carros esportivos. Mas, vá lá: tem quem goste.
O charmoso crossover de origem francesa é fabricado em Porto Real, no Rio, e oferece também direção elétrica de série e oferece ainda piloto automático, faróis com acionamento automático, limpador de para-brisa com sensor de chuva e três apoios de cabeça traseiros. Isso na versão mais caprichada, mas vale lembrar: o sistema de navegação por GPS é opcional até nela.
Nas versões de entrada – Start e Live -, o motor é um 1.5 flex de 93 cv e 14,27 kgfm de torque (a 3.000rpm). As duas superiores ofertam um 1.6 flex sem tanquinho de gasolina de 122 cv e 16,41 kgfm de torque máximo a 4.000 rpm.
Preços e versões
Aircross Start – R$ 49.990
Sem o estepe pendurado na traseira, oferece direção elétrica e ar condicionado. As rodas são de aço, com pneus aros 16. O volante tem regulagem de altura e profundidade. O banco dianteiro do motorista tem regulagem manual de altura; o traseiro, com encosto bipartido. Em relação a itens de conforto, é relativamente pobre (levando-se em conta os concorrentes e o preço cobrado): rádio AM/FM e conexão Bluetooth são, estranhamente, opcionais.
Aircross Live – R$ 53.990 (1.5 manual) e R$ 58.990 (1.6 automático)
Também dispensa o estepe. E o que mais oferece, além do que vem na anterior? Rodas de liga-leve, luzes diurnas de LED e, claro, o rádio AM/FM com conexão Bluetooth. A partir dela, o consumidor pode incluir, como opcional, a central multimídia sensível ao toque.
Aircross Feel – R$ 58.990 (manual) e R$ 63.990 (automático)
Com motor é o 1.6, traz pneus de uso misto aro 16 e faróis de neblina. Como opcional extra, detector de obstáculo traseiro.
Aircross Shine – R$ 69.290
Com motor 1.6 e câmbio automático, traz tudo que as demais e mais um pouquinho: ar automático, volante em couro, bancos couro (ou de tecido, se o cliente exigir) e câmera de ré.













