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Índia adota medida diferenciada para evitar atropelamentos de animais

A medida foi implementada em uma rodovia do estado de Madhyra Pradesh (Índia). Devido a coloração do asfalto, motoristas estão desacelerando

atualizado

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NHAI/Divulgação
Foto colorida de rodovia na índia com alerta para motoristas evitarem atropelamentos de animais
1 de 1 Foto colorida de rodovia na índia com alerta para motoristas evitarem atropelamentos de animais - Foto: NHAI/Divulgação

Em Madhyra Pradesh, estado da Índia, as autoridades adotaram uma medida inovadora para proteger a vida selvagem. Em um trecho da rodovia NH-45, que liga Bhopal e Jabalpur, o asfalto se destaca pela coloração vermelha. A razão é simples, mas bastante eficaz: a mudança visual serve como alerta para que os motoristas reduzam a velocidade, evitando o atropelamento de animais.

Como funciona

Na região, que atravessa a Reserva de Tigres de Veerangana Durgavati, vivem tigres, leopardos, ursos e cães selvagens. Devido à localização, diversos acidentes já foram registrados. Por conta disso, a Autoridade Nacional de Rodovias da índia (NHAI) tomou a decisão de cobrir a estrada com uma camada termoplástica vermelha, que tem cerca de cinco milímetros de espessura.

Além de alertar o motorista pela cor, a pista gera uma leve vibração que pode ser sentida no volante e nos pneus quando o carro passa por cima. Embora não seja nada parecido com uma lombada, o efeito já é suficiente para fazer com que os motoristas desacelerem o veículo.

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Projeto importante

A medida é apenas uma parte de um projeto maior que abrange quase 12 quilômetros dentro da reserva. Nesse trecho, também foram construídas pelo menos 25 passagens subterrâneas para os animais seguirem suas rotas de deslocamentos habituais. Com o asfalto restrito por cercas metálicas, eles não conseguem acessar a rodovia.

Para monitorar as soluções implementadas, câmeras foram instaladas na área. Segundo o NHAI, as imagens mostram que diversos animais já utilizam os túneis para travessar a floresta. Entre outras vantagens do sistema, destacam-se o fato de a camada vermelha não afetar a estrutura da estrada, gerar menos ruído e ainda poder ser removida.

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