Voepass: Cenipa divulga nesta 5ª relatório final sobre queda do avião

Quase dois anos depois da queda do avião da Voepass que matou 62 pessoas em Vinhedo, no interior de São Paulo, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulga, nesta quarta-feira (23/7), o relatório final da investigação sobre o acidente.

As conclusões serão apresentadas durante uma coletiva de imprensa na sede do órgão, em Brasília.

O documento reúne as análises realizadas desde o desastre e deve detalhar os fatores que contribuíram para a queda da aeronave, além de apresentar recomendações de segurança para evitar ocorrências parecidas.

O relatório marca o encerramento da investigação conduzida pelo Cenipa, iniciada logo após o acidente, em 9 de agosto de 2024.

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O que deve ser apresentado

• Durante a coletiva desta quarta, os investigadores devem detalhar a dinâmica do acidente, explicar quais fatores contribuíram para a queda da aeronave e apresentar as recomendações elaboradas a partir da investigação.
• Também é esperado que o órgão esclareça dúvidas sobre aspectos técnicos analisados ao longo da apuração e explique como chegou às conclusões apresentadas no documento.
• Apesar de encerrar a investigação do ponto de vista da prevenção de acidentes, o relatório do Cenipa não aponta culpados nem estabelece responsabilidades civis ou criminais.
• Eventuais apurações sobre responsabilidades podem ser conduzidas por outros órgãos.

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Quase dois anos de investigação

Ao longo da apuração, investigadores analisaram os gravadores de voz da cabine (CVR) e de dados de voo (FDR), examinaram os destroços da aeronave, documentos de manutenção, registros operacionais, informações meteorológicas e depoimentos de pessoas ligadas ao voo.

O trabalho também incluiu perícias técnicas e a reconstrução da sequência de acontecimentos que antecedeu a queda do avião.

Como ocorre em todas as investigações conduzidas pelo Cenipa, o relatório tem caráter preventivo. O objetivo é identificar os fatores que contribuíram para o acidente e emitir recomendações para aumentar a segurança da aviação civil, sem atribuir responsabilidades civis ou criminais.

Relembre o acidente

O voo 2283 da Voepass decolou de Cascavel (PR) às 11h46 de 9 de agosto de 2024 com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP).

A aeronave, um ATR 72-500, caiu por volta das 13h22 em um condomínio residencial no bairro Capela, em Vinhedo (SP). As 62 pessoas a bordo, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes, morreram. Nenhum morador do condomínio foi atingido.

O acidente foi o mais grave da aviação comercial brasileira desde a tragédia com o voo 3054 da TAM, em julho de 2007.

Nos dias seguintes à queda, imagens registradas por moradores mostraram a aeronave perdendo altitude em um movimento semelhante a um parafuso antes do impacto. O comportamento do avião levantou diferentes hipóteses ao longo da investigação, mas o Cenipa evitou antecipar conclusões antes da divulgação do relatório final.