Nova Fiat Strada Ranch com transmissão automática custa R$ 116 mil

A Fiat acaba de adotar na linha 2022 da nova Strada duas versões com transmissão automática CVT com simulação de sete velocidades. O câmbio é associado ao motor 1.3 Firefly de até 107cv de potência e oferece três modos de condução. 

No automático, a central eletrônica faz leituras constantes da forma como o motorista dirige e a situação do veículo para ajustar sempre a melhor relação de marcha com foco no consumo. O modo manual permite a troca das sete marchas de maneira sequencial por meio de borboletas no volante ou pela própria alavanca de câmbio. 

Já o modo Sport é voltado para quem busca uma condução mais e ágil. Nele, a central eletrônica da Strada promove uma série de ajustes para tornar o veículo ainda mais responsivo. O acelerador fica mais sensível, a assistência elétrica da direção é enrijecida e o câmbio CVT adota relações de marcha mais curtas.

Suas duas versões de acabamento: a Volcano e a nova Ranch – que, por exemplo, tem carroceria com cores entre o cinza e preto brilhante que se espalham por para-barros e retrovisores, estribos laterais, barras do teto longitudinais etc. A capota marítima é exclusiva com a inscrição “Ranch” gravada na cobertura e as rodas de liga-leve são de 15” com pneus ATR para uso misto. 

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O estilo é completado pelos faróis de LED afilados com luzes DRL. O interior da versão Ranch tem painel com pintura em dois tons, com elementos marrons (a mesma configuração da Nova Toro) e saídas de ar, costura do volante de couro, na coifa do câmbio e nos bancos em preto brilhante.

O pacote de segurança mantém os controles de estabilidade com assistente de partida em rampa e do de tração avançado E-Locker (TC+), que garantie mais fdorça mesmo em pisos escorregadios a até 65 km/h. E são quatro airbags de série, com bolsas laterais que protegem simultaneamente o tórax e a cabeça dos ocupantes. 

Em relação à tecnologia, destaque para o sistema multimídia de 7” – único do segmento a oferecer conectividade com Android Auto e Apple Carplay sem cabos  – que agora passa a oferecer Wireless Charger, para carregamento do smartphone sem fio. 

Um segundo conector USB permite aos passageiros do banco traseiro carregarem seu aparelho celular, ao mesmo tempo que aproveitam o amplo espaço e o fácil acesso graças às portas traseiras com abertura de 80º. Os assentos traseiros laterais também possuem fixação Isofix para cadeirinhas.

A picapinha Strada existe desde 1998 e hoje é o comercial leve mais vendido do Brasil – e pode ser, aliás, o campeão de todas as categorias, como modelo mais vendido do país.