Invasão às pistas exclusivas do BRT Rio provocou 130 colisões em 2020
Acesso indevidos colocam vidas em risco e tiram ônibus articulados de operação. Na quarta (10/3), um acidente no sistema matou uma pessoa
atualizado
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Rio de Janeiro – O acidente causado por um veículo de passeio que invadiu a calha exclusiva do BRT, causando a morte de uma passageira e deixando cerca de 40 pessoas feridas, não foi um caso isolado. Diariamente, os articulados do BRT Rio enfrentam o desafio de ter a pista exclusiva invadida por outros veículos.
E o resultado dessa infração é preocupante: somente em 2020 houve 130 colisões com carros e motos.
Apesar de trafegar em velocidade inferior àquelas verificadas nas faixas para automóveis e ônibus urbanos, um articulado de 15 toneladas precisa de mais tempo e espaço para realizar a frenagem total, o que torna qualquer invasão nas pistas exclusivas ainda mais perigosa.
Além do risco à vida das pessoas, os constantes acidentes impactam no planejamento e nos intervalos entre os serviços, afetando a operação com desvios, por exemplo. Nessas situações os articulados são obrigados a circular momentaneamente fora da sua pista, o que acarreta a diminuição da velocidade e a dependência do fluxo do tráfego fora da calha.
O BRT Rio faz campanhas permanentes em suas redes sociais alertando para os perigos da invasão à pista exclusiva e da conversão proibida, e reitera a conscientização necessária por parte de todos – motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres para evitar esse tipo de acidente.
Na quarta-feira (10/3), um ônibus lotado do BRT virou, por volta das 19h40, entre as estações Embrapa e Mato Alto, no corredor Transoeste, na zona oeste do Rio de Janeiro. O acidente deixou uma passageira morta e cerca de 40 feridos, de acordo com a Secretaria Municipal de Saúde.
Segundo o Consórcio BRT, a invasão da pista exclusiva do BRT, por um carro de passeio, provocou o grave acidente.
