VoePass: saiba quando sai o relatório preliminar da causa do acidente

A FAB anunciou quando deve divulgar o relatório preliminar do Cenipa sobre a causa da queda do avião em Vinhedo (SP), que matou 62 pessoas

atualizado

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Arquivo Pessoal
Avião da VoePass após acidente em Vinhedo
1 de 1 Avião da VoePass após acidente em Vinhedo - Foto: Arquivo Pessoal

São Paulo — A Força Aérea Brasileira (FAB) deve divulgar no próximo dia 6 de setembro o relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre a causa da queda do avião da Voepass, em 9 de agosto em Vinhedo, no interior de São Paulo, matando 62 pessoas.

Técnicos do Cenipa já transcreveram duas horas de áudio do gravador de voz da cabine do avião ATR-72, que registraram o copiloto Humberto de Campos Alencar e Silva perguntando ao piloto Danilo Romano o que estava acontecendo ao perceber que o avião estava perdendo sustentação.

Na gravação, há o registro de que o copiloto disse, em seguida, que era preciso “dar potência”, em uma tentativa de estabilizar a aeronave e impedir a queda, o que não foi possível. As informações foram obtidas com exclusividade pela TV Globo.

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27 imagens
Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo
Destroços de avião
Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda
Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram
Modelo do avião era um ATR-72
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Modelo do avião era um ATR-72

Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo
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Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo

Destroços de avião
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Destroços de avião

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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda
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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda

Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram
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Tragédia em Vinhedo: 62 pessoas que estavam a bordo de avião morreram

Imagens do avião que caiu em Vinhedo (SP)
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Imagens do avião que caiu em Vinhedo (SP)

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Avião caiu dentro de terreno vazio de um condomínio em Vinhedo
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Avião caiu dentro de terreno vazio de um condomínio em Vinhedo

Ninguém sobreviveu
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Ninguém sobreviveu

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O avião com 62 pessoas caiu em 9 de agosto deste ano. Ninguém sobreviveu
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O avião com 62 pessoas caiu em 9 de agosto deste ano. Ninguém sobreviveu

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Avião caiu dentro de condomínio
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Avião caiu dentro de condomínio

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A partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo
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A partir das 13h21 a aeronave não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo

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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda
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Moradores do condomínio onde avião caiu registraram momento da queda

Os últimos registros do voo mostram que, instantes antes da queda, o avião estava a 5.190 metros de altura
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Os últimos registros do voo mostram que, instantes antes da queda, o avião estava a 5.190 metros de altura

Reprodução/TV Globo
A queda foi de aproximadamente 4 mil metros
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A queda foi de aproximadamente 4 mil metros

Trajeto de avião que caiu em Vinhedo, SP
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Trajeto de avião que caiu em Vinhedo, SP

Flightradar
O relatório preliminar sobre o caso deve ficar pronto em 30 dias
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O relatório preliminar sobre o caso deve ficar pronto em 30 dias

Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)
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Avião voava de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP)

Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo
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Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo

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Avião com 62 pessoas caiu em SP
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Avião com 62 pessoas caiu em SP

Reprodução/TV Globo
Avião caiu dentro de condomínio
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Avião caiu dentro de condomínio

Reprodução/TV Globo
Não houve sobreviventes
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Não houve sobreviventes

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A queda foi de aproximadamente 4 mil metros
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A queda foi de aproximadamente 4 mil metros

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A queda durou 1 minuto
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A queda durou 1 minuto

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Avião perdeu altitude de forma repentina, segundo investigadores
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Avião perdeu altitude de forma repentina, segundo investigadores

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Copiloto perguntou o que estava acontecendo antes da queda
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Copiloto perguntou o que estava acontecendo antes da queda

Reprodução/TV Globo
Avião ficou totalmente destruído
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Avião ficou totalmente destruído

Reprodução/TV Globo

Cerca de um minuto se passou entre a constatação da perda de altitude e o choque do avião contra o solo. Nesse intervalo de tempo, segundo os técnicos, o áudio registra que a tripulação tentou reagir. A gravação é finalizada com gritos e com o estrondo do choque da aeronave contra o chão.

De acordo com a FAB, a partir das 13h21, a aeronave não respondeu às chamadas do Controle de Aproximação de São Paulo, bem como não declarou emergência ou reportou estar sob condições meteorológicas adversas.

Os últimos registros do voo mostram que, instantes antes da queda, o avião estava a 5.190 metros de altura.

Às 13h22 – um minuto depois do horário do último registro –, a altitude estava em 1.250 metros, uma queda de aproximadamente 4 mil metros. Foi nesse minuto que a conversa registrada pela gravação entre os tripulantes aconteceu.

Segundo os investigadores, a análise preliminar dos dados indica que o ATR 72-500 perdeu altitude de forma repentina e que a análise do áudio da cabine, sozinha, não é capaz de cravar uma causa aparente para a queda.

Além do relatório preliminar que deve sair em 6 de setembro, a investigação da Polícia Federal sobre o acidente aéreo pode levar mais de um ano para apontar possíveis crimes e indiciar eventuais suspeitos.

Familiares das vítimas

A Defensoria Pública de São Paulo negocia a criação de uma câmara extrajudicial para tentar agilizar as indenizações aos familiares das 62 vítimas da queda do avião da VoePass.

De acordo com o órgão, o objetivo é “garantir os direitos dos familiares e buscar um caminho mais célere para as reparações civis”, entre outros temas. A proposta foi discutida na última terça-feira (20/8), durante reunião com a Defensoria Pública do Paraná, com os Ministérios Públicos dos dois estados, e companhia aérea VoePass.

No encontro, segundo a Defensoria paulista, avançaram as tratativas da criação de uma câmara extrajudicial e uma nova reunião foi agendada para o dia 3 de setembro. 

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