Trajeto de maior carreta da história da Dutra é retomado após pausa

A carreta que tem mais de 800 toneladas partiu de Guarulhos e tem como destino o porto de Itaguaí. Veículo é o maior que já andou na Dutra

atualizado

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Reprodução/ CCR RioSP
Imagem colorida de maior carreta da história da Rodovia Dutra na rodovia. Metrópoles
1 de 1 Imagem colorida de maior carreta da história da Rodovia Dutra na rodovia. Metrópoles - Foto: Reprodução/ CCR RioSP

O trajeto de uma carreta de mais de 800 toneladas será retomado na próxima segunda-feira (11/8), na Rodovia Dutra, que liga São Paulo ao Rio de Janeiro. É a maior carreta que já passou na rodovia na história.

O veículo de 59 eixos está transportando um transformador de Guarulhos até o porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro. A carga está estacionada em São José dos Campos, no interior paulista, desde a última sexta-feira (8/7).

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Trajeto de maior carreta da história da Dutra continua nessa segunda-feira
O destino final da carreta é Rio de Janeiro
Maior carreta a andar na Rodovia Dutra na história
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Maior carreta a andar na Rodovia Dutra na história

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Trajeto de maior carreta da história da Dutra continua nessa segunda-feira
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Trajeto de maior carreta da história da Dutra continua nessa segunda-feira

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O destino final da carreta é Rio de Janeiro
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O destino final da carreta é Rio de Janeiro

Reprodução/ CCR RioSP

Ela chegou a cidade às 14h, após partir Guararema. O trajeto de 24 quilômetros demorou cerca de três horas para ser concluído, visto que a velocidade máxima da carreta é de 20 km/h.

A nova movimentação está prevista para começar a partir das 10h dessa segunda. A expectativa é que a carreta ande mais 18 km no sentido Rio de Janeiro, onde fará uma nova parada. Também há previsão de trajeto para terça-feira (12/8), porém ainda sem muitos detalhes, visto que poderão sofrer alterações devido “as necessidades de ajustes operacionais dos envolvidos ou por condições meteorológicas”.


Maior carreta a andar na Rodovia Dutra

  • O veículo é maior carreta a ja andar pela Rodovia Dutra na história da via.
  • O conjunto transportador tem 59 eixos. A título de comparação, para transportar o transformador carregado seriam necessários 38 caminhões de 3 eixos.
  • Para o caminho, a concessionária responsável pela Rodovia Dutra, a CCR RioSP, precisou disponibilizar um guincho pesado e um leve, um caminhão de apoio, uma moto inspeção e duas viaturas de inspeção de tráfico. Além disso, a movimentação está sendo acompanhada pelo Centro de Controle Operacional, através de câmeras de monitoramento.
  • Uma equipe de inspeção vai à frente da carreta realizando a limpeza da pista para evitar algum eventual imprevisto. Outro grupo segue atrás do veículo para orientar o trânsito na via.

 

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