Tarcísio inaugura monotrilho atrasado de Alckmin e cita “lições da Lava Jato”. Vídeo

Governador Tarcísio de Freitas inaugurou nesta 3ª feira a Linha 17-Ouro do monotrilho, iniciada por Alckmin e prometida para a Copa de 2014

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O governador Tarcísio de Freitas ao lado do prefeito Ricardo Nunes na inauguração da Linha 17-Ouro - Metrópoles
1 de 1 O governador Tarcísio de Freitas ao lado do prefeito Ricardo Nunes na inauguração da Linha 17-Ouro - Metrópoles - Foto: Pablo Jacob/Governo Estado SP

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), inaugurou nesta terça-feira (31/3) o monotrilho da Linha 17-Ouro, na zona sul da capital paulista, e associou o atraso de 12 anos na entrega da obra, iniciada pelo ex-governador e atual vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB), à Operação Lava Jato.

“Dinheiro público não nasceu para ficar parado no concreto armado, naquele monumento ao descaso, o símbolo da ineficiência, o símbolo da corrupção, o símbolo da Lava Jato. Aliás, parece que o Brasil se esqueceu das lições da Lava Jato, porque se tivesse aprendido, nós não estaríamos passando o que nós estamos passando hoje”, afirmou Tarcísio ao inaugurar a construção prometida para a Copa de 2014.

Sem citar nomes, Tarcísio aproveitou para criticar gestões anteriores em São Paulo — Alckmin foi governador por quatro mandatos — e o PT, enquanto trabalha por sua reeleição ao governo de São Paulo.

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O governador Tarcísio de Freitas ao lado do prefeito Ricardo Nunes na inauguração da Linha 17-Ouro (com Guilherme Derrite e André do Prado à esquerda)
O governador Tarcísio de Freitas ao lado do prefeito Ricardo Nunes na inauguração da Linha 17-Ouro
O governador Tarcísio de Freitas na inauguração da Linha 17-Ouro
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O governador Tarcísio de Freitas na inauguração da Linha 17-Ouro

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O governador Tarcísio de Freitas ao lado do prefeito Ricardo Nunes na inauguração da Linha 17-Ouro

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“Uma das tantas [obras] que ficaram inacabadas pelo caminho, uma das tantas que constituíam esse grande cemitério de obras, que se instaurou no Brasil pela má gestão, pela ineficiência, pela corrupção. Essa obra ficou estigmatizada. A Copa do Mundo que tinha um mascote, o Fuleco. O Fuleco era um tatu-bola, que vive 15 anos, pouco mais, imagina que o Fuleco agora, 12 anos depois, está bem velhinho”, ironizou.

As obras da linha 17-Ouro foram autorizadas por Geraldo Alckmin, em março de 2012. À época, a autorização veio junto com o anúncio das obras de expansão da Linha 5-Lilás, Linha 2-Verde e a segunda fase da Linha 4-Amarela. Entre as construtoras contratadas estava a Andrade Gutierrez, uma das empreiteiras envolvidas no escândalo de corrupção da Lava Jato.

Inicialmente foi anunciado que a linha 17-Ouro completa teria 18 estações e 17,7 km de extensão. Nesta terça-feira (31/3), o atual governo entregou a linha com oito estações e 6,7 quilômetros de extensão, ao custo de R$ 5,9 bilhões.

Inauguração linha 17-Ouro

O governador de São Paulo Tarcísio de Freitas (Republicanos) participou do evento de inauguração da linha 17-Ouro do Metrô SP, nesta terça-feira (31/3). A linha, que estava prevista para ser lançada na Copa do Mundo de 2014, liga o bairro do Morumbi até o Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital, e conexão com as linhas 9-Esmeralda e 5-Lilás.

Segundo o governo paulista, o serviço deve transportar cerca de 100 mil passageiros na operação regular, que deve começar em outubro deste ano. Neste primeiro momento, será feita apenas a operação transitória de segunda a sexta, das 10h às 15h.

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Nos primeiros dias de operação, a Linha 17-Ouro funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com circulação de trens a cada 7 minutos
Nos primeiros dias de operação, a Linha 17-Ouro funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com circulação de trens a cada 7 minutos
Nos primeiros dias de operação, a Linha 17-Ouro funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com circulação de trens a cada 7 minutos
Trem da Linha 17-Ouro chega ao Aeroporto de Congonhas pela 1ª vez
Proximidades da Linha 17-Ouro, em São Paulo
Proximidades da Linha 17-Ouro, em São Paulo
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Proximidades da Linha 17-Ouro, em São Paulo

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Nos primeiros dias de operação, a Linha 17-Ouro funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com circulação de trens a cada 7 minutos
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Nos primeiros dias de operação, a Linha 17-Ouro funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com circulação de trens a cada 7 minutos

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Nos primeiros dias de operação, a Linha 17-Ouro funcionará em horário reduzido, das 10h às 15h, com circulação de trens a cada 7 minutos

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Trem da Linha 17-Ouro chega ao Aeroporto de Congonhas pela 1ª vez
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Trem da Linha 17-Ouro chega ao Aeroporto de Congonhas pela 1ª vez

Reprodução/ Agência SP
Proximidades da Linha 17-Ouro, em São Paulo
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Proximidades da Linha 17-Ouro, em São Paulo

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Com tempo médio de espera de 7 a 14 minutos entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi, os trens contarão com a supervisão de funcionários embarcados, uma medida-padrão para linhas recém-inauguradas. O trajeto completo disponível neste início poderá ser percorrido em cerca de 20 minutos.

O trajeto do monotrilho conta com sete das oito estações abertas ao público: Morumbi (conexão com a Linha 9-Esmeralda), Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo (integração à Linha 5‑Lilás), Vereador José Diniz, Brooklin Paulista e Aeroporto de Congonhas.

A estação Washington Luís não entrará no funcionamento inicial da linha, com previsão de integração somente para junho, quando novos trens serão adicionados. No total, a Linha 17-Ouro tem 6,7 quilômetros de extensão.

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