Marinha se manifesta sobre colisão entre navio e balsas em Santos

A Marinha do Brasil emitiu uma nota, nesta terça-feira (17/2), sobre a colisão envolvendo um navio porta-contêineres, com bandeira de Singapura, e duas balsas no canal do Porto de Santos, litoral sul de São Paulo.

O acidente (veja vídeo abaixo) ocorreu por volta das 21h30 de segunda-feira (16/2). As balsas não transportavam passageiros. Quatro tripulantes — um comandante e três marinheiros — pularam no mar no momento da colisão e foram resgatados sem ferimentos.

Por meio da Capitania dos Portos de São Paulo, a Marinha informou que “abalroamento” ocorreu durante a saída do navio mercante Seaspan Empire do Porto de Santos e a travessia das balsas FB-14 e FB-15 entre Santos e Guarujá, “que não possuíam passageiros a bordo”.

“Os quatro tripulantes das balsas se fizeram ao mar e foram resgatados em segurança por embarcações próximas ao local”, afirmou a Marinha. “Uma equipe de militares peritos da Capitania dos Portos foi prontamente acionada e esteve no local, constatando que, apesar do dano material, não houve vítimas”, completou.

Um inquérito administrativo sobre acidentes e fatos da navegação foi instaurado para apurar as causas e possíveis responsáveis pelo acidente.

Como foi o acidente

• Testemunhas gravaram o momento tenso em que o navio atinge as balsas FB-14 e FB-15, que faziam a travessia entre Santos e Guarujá. Não havia veículos ou passageiros.
• Segundo a Praticagem, o navio Seaspan Empire atingiu primeiro a FB-15 e, depois, a FB-14, que estava fora de operação e era rebocada pela primeira embarcação.
• O navio porta-contêineres tinha atracação prevista, em Santos, nessa segunda-feira, mas deixava o canal por falta de espaço.
• O Seaspan Empire havia saído do Rio de Janeiro na sexta-feira (14/2). A batida envolvendo as embarcações aconteceu em frente ao armazém 35.
• O acidente com as embarcações não afetou o serviço de travessias no litoral, segundo nota da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado.
• A pasta disse apenas uma das balsas foi atingida, e que os “danos foram restritos à proa da embarcação”. Apesar disso, as duas balsas FB-14 e a FB-15 envolvidas estão fora de operação no lado de Santos. A saída do espaço deve ser feita a partir da Capitania dos Portos.

“A travessia das balsas entre as cidades opera normalmente com as demais embarcações da frota”, reforçou texto, que complementou dizendo que uma apuração dos fatos está em vigor e é acompanhada pelas autoridades marítimas. “Desde a última quinta-feira (12), está em vigor o plano operacional especial para o feriado de Carnaval nas oito travessias litorâneas do estado, com frota ampliada e monitoramento contínuo para garantir segurança e fluidez no transporte. A operação segue até 18 de fevereiro”, completou.

A Autoridade Portuária de Santos informou que o navio seguiu para a área de fundeio e depois, às 3h00 desta terça-feira (17 /2), entrou no Porto e atracou no terminal DP World, onde permanece até o momento. Disse, ainda, que o acidente não impactou às demais operações do Porto ou suspensão da navegação. “Com mais de onze mil movimentos de entrada e saída de navios por ano, a segurança na navegação é prioridade no Porto de Santos. Com a construção do túnel Santos-Guarujá, obra do novo PAC do Governo do Brasil e parceria com o governo estadual, fatos como esse serão evitados”.