Fórmula 1 confirma renovação com Autódromo de Interlagos até 2035

São Paulo — A Fórmula 1 confirmou a renovação de contrato para utilização do Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, na zona sul da capital paulista, para as corridas do Grande Prêmio São Paulo. O anúncio foi feito na manhã deste sábado (7/11), durante a 20ª etapa da temporada, que ocorre no Brasil.

Em coletiva de imprensa no autódromo, Stefano Domenicali (à esquerda, na foto em destaque), presidente da Fórmula 1, Alan Adler (à direita), CEO do GP São Paulo, e Ricardo Nunes (MDB), prefeito de São Paulo, anunciaram que o novo contrato se estende até 2035.

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Prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, comemora renovação de contrato

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Alan Adler, CEO do GP

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Stefano Dominicalli, CEO da F1

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Coletiva de imprensa na manhã deste sábado (7/11), em Interlagos

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“Nós temos aqui prefeitos de outras cidades do mundo, mas eles não vão sair daqui com contratos para suas cidades. O contrato é nosso e eles vão levar na memória o espetáculo que vamos ter em São Paulo neste final de semana”, brincou Nunes, que fez agradecimentos a Adler e Domenicali.

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Autódromo de Interlagos e a Fórmula 1

O Autódromo de Interlagos é um dos mais tradicionais da Fórmula 1. O circuito integra o calendário da categoria mais alta do automobilismo de forma ininterrupta desde 1990 (desconsiderando o ano de 2020, em que houve pausa na modalidade em decorrência da pandemia de Covid).

A história de Interlagos com a Fórmula 1, no entanto, é mais antiga. Em 1972, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) realizou testes na pista. No ano seguinte, em 1973, o autódromo passou a integrar o calendário oficial do campeonato. A etapa, à época, era chamada de GP Brasil.

Em 1978, e entre 1981 e 1989, a corrida em território nacional foi transferida para o circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, retornando a São Paulo em 1990.

Em 2021, a etapa foi rebatizada de Grande Prêmio São Paulo, para garantir a permanência da etapa em Interlagos até 2025 — o que foi posteriormente prorrogado até 2030 e, agora, até 203X.

José Carlos Pace e o S do Senna

O nome do autódromo homenageia o piloto brasileiro de Fórmula 1 José Carlos Pace, que faleceu em um acidente de avião em 1977.

Conhecido como Moco, ele foi um dos pilotos brasileiros mais talentosos da década de 1970, e correu por equipes como Brabham e Surtees.
Em 1985, a mudança do nome do circuito foi oficializada para fazer a homenagem.

Outra homenagem bastante famosa de Interlagos é a curva do S do Senna, em referência ao piloto e ídolo brasileiro Ayrton Senna, falecido após um acidente durante o GP de Ímola em 1994.

A homenagem, no entanto, é anterior à morte do piloto. O traçado do circuito foi reformulado 1990, e o traçado foi desenhado pelo próprio Senna.

O piloto sugeriu inicialmente que o trecho se chamasse Curva Chico Landi, em homenagem ao primeiro piloto brasileiro da história da F1, mas a curva acabou batizada com o nome do próprio Ayrton.