Cratera na Tietê: alça de acesso será construída para liberar trânsito
Três faixas da pista central ficarão interditadas por 30 dias, diz Sabesp. Cratera reabriu a 300 metros da Ponte Atílio Fontana
atualizado
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São Paulo — A Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) informou que, em caráter de urgência, será construída uma alça de acesso ligando a pista local à pista central da Marginal Tietê, devido à cratera que se abriu no asfalto na altura da Ponte Atílio Fontana, na zona norte de São Paulo. O objetivo é liberar o tráfego na região, que tem registrado congestionamentos.
Em nota, a companhia afirmou que a construção da alça vai durar quatro dias após a concessão de licenças das autoridades competentes. Em nota, a Prefeitura de São Paulo informou que realizou o transplante de nove árvores e removeu quatro postes na área onde será construída a alça de acesso provisória na Marginal Tietê.
A Secretaria Municipal das Subprefeituras afirmou que o trabalho foi feito nessa quinta-feira (15/5) após autorização da Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente (SVMA). As árvores tinham porte pequeno e foram replantadas na própria via. Diante da situação emergencial, a SVMA destaca que a obra não está associada a processo de licenciamento ambiental.
A execução da intervenção será realizada pela concessionária CCR, responsável pela via, e incluirá a implantação de duas faixas de rolamento temporárias no canteiro central. A solução será custeada pela Sabesp e permanecerá em operação durante todo o período das obras no local.
Três faixas da pista central seguem interditadas na via no sentido da Rodovia Presidente Castelo Branco, na altura da saída da Rodovia dos Bandeirantes. O buraco reabriu na madrugada de domingo (11/5), no mesmo ponto onde o asfalto já havia cedido há cerca de um mês. A previsão é de que o reparo dure 30 dias.
Adiamento de liberação
Prevista para essa quarta-feira (14/5), a liberação de uma das faixas do trecho interditado da Marginal Tietê para reparo da cratera foi adiada pela Sabesp. A empresa informou que a liberação parcial será feita “tão logo seja possível”.
A empresa informou que, devido à ocorrência de uma movimentação no solo no local onde se abriu o buraco, será preciso fazer sondagens complementares antes da liberação parcial da via.
“A medida, definida em conjunto com as autoridades competentes, visa à segurança dos profissionais que atuam na obra e a dos cidadãos que trafegam pela via. A marginal será parcialmente liberada tão logo seja possível e seguro para todos”, diz a companhia.
Para manter o cronograma da obra, prevista para durar um mês, a solução definida pela equipe de engenharia foi dividir os trabalhos em duas frentes de serviços. O terreno onde se abriu o buraco será contido e reforçado, com a injeção de argamassa no solo, e a caixa de acesso à rede de esgoto será concretada e desativada.
Dezessete metros à frente, será feito um poço de visita para a construção de uma nova caixa de acesso à rede. Esta estrutura é necessária para inspeções e limpezas do sistema, segundo a Sabesp.
Veja o esquema da obra:
A Sabesp pediu desculpas pelos transtornos e reforçou que conduz o trabalho com base em critérios de engenharia voltados à durabilidade, desempenho hidráulico e segurança na região afetada.
Reparo de 30 dias
De acordo com a Sabesp, a sobrecarga nas redes de esgoto provocada pelas fortes chuvas na região norte de São Paulo no sábado (10/5) gerou novo dano ao sistema de esgotamento, o que levou à reabertura do buraco.
“Técnicos da empresa trabalham em uma solução definitiva e as obras estão previstas para durar 30 dias, com a interdição inicial de três faixas da pista central”, disse a companhia.
O prefeito Ricardo Nunes (MDB) visitou o local na noite do domingo e informou, ao lado de secretários e representantes da Sabesp, que uma das faixas tinha a previsão de liberação nesta quarta — o que não aconteceu.
A empresa explicou que na ocorrência anterior, em 10 de abril, quando a Marginal Tietê ficou interditada por cinco dias, foi feita uma manutenção corretiva do sistema e a liberação simultânea da via, com foco na restauração da normalidade no curto prazo. Agora, com a repetição do problema, a Sabesp identificou a necessidade de substituição da estrutura existente.
“O problema na rede está a 18 metros de profundidade. Então, nós vamos entrar com túnel, para nos aprofundarmos durante 18 metros para chegar no coletor, que traz o esgoto de toda a região norte, para fazer a manutenção no local”, disse a diretora executiva de Relações Institucionais e Sustentabilidade da Sabesp, Samanta Souza.
No domingo, Nunes afirmou que os secretários e a companhia estão trabalhando “com muita dedicação” para solucionar o problema. “Vamos trabalhar 24 horas para poder, o quanto antes, devolver aqui essas pistas da Marginal”, disse em vídeo divulgado pela Prefeitura de São Paulo.
Veja:
Tráfego na Marginal Tietê
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que os agentes da companhia auxiliam na fluidez do trânsito desde a Ponte Aricanduva, mas recomenda que, se possível, os condutores evitem a Marginal Tietê nesse trecho, enquanto durarem as obras.
A CET atualizou o app de mobilidade Waze com as informações sobre a interdição e rotas alternativas, além de comunicar as concessionárias das rodovias diretamente afetadas pelo bloqueio.
Alternativas
- Os motoristas com destino à Rodovia Castelo Branco e Marginal Pinheiros podem utilizar a região da Lapa, seguindo pela Ponte da Freguesia do Ó, Av. Ermano Marchetti, Rua Nossa Senhora da Lapa, Rua Pio XI, Av. Cerro Corá, Av. Queiroz Filho e Ponte do Jaguaré.
- Outras opções de caminhos alternativos são a Ligação Leste/Oeste e o Minianel Viário para acessar a Marginal Pinheiros e a zona sul.
A ocorrência também está sendo informada aos motoristas nos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) dispostos no sentido Castelo Branco da Marginal Tietê, desde os acessos às principais rodovias. Além disso, painéis nas avenidas Salim Farah Maluf e Aricanduva também alertam os motoristas de que há interferência na pista central.
