SP amanhece com Linhas 12 e 13 paralisadas. Linha 11 tem operação parcial

Os passageiros dos trens de São Paulo enfrentam dificuldades na manhã desta terça-feira (4/8), com a greve dos ferroviários da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A paralisação atinge as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, e afeta cerca de 850 mil passageiros. Por volta das 6h, apenas a Linha 11 (Estudantes-Barra Funda) operava de forma parcial entre as estações Barra Funda e Guaianases. As Linhas 12 (Calmon Viana-Brás) e 13 (Engenheiro Goulart-Aeroporto de Guarulhos) estão fora de operação.

O Metrô funcionalmente normalmente. Por causa da greve, o Metrô antecipou o início da abertura das estações das Linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata para 4h. Além disso, foram colocados trens extras em operação e mais funcionários nas estações Corinthians-Tatuapé, Brás e Palmeiras-Barra Funda.

Por causa da paralisação, o rodízio de veículos foi suspenso nesta terça-feira em São Paulo. Segundo a CET, o trânsito já estava acima da média às 6h. Na zona leste, região atendida pelas três linhas da CPTM, apresentava lentidão 40% acima do normal.

O que muda

Em nota, a CPTM informou que acionou seu plano de contingência para as linhas 11-Coral e 12-Safira. A Linha 13-Jade e o Expresso Aeroporto não estão operando.

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A greve não envolve as demais linhas de trem: 7-Rubi, 8-Diamante e 9-Esmeralda, concedidas à iniciativa privada. A própria Linha 10-Turquesa, operada pela CPTM, também não será afetada.

Em razão da greve, a Prefeitura de São Paulo decidiu pela suspensão do rodízio de veículos durante o dia. O Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese) também foi acionado, sistema gratuito para transporte de passageiros quando há falhas ou paralisações no metrô, trens ou ônibus. Ao todo, 128 ônibus foram mobilizados.

Segundo o governo de São Paulo, na Linha 11-Coral, os ônibus atendem todas as estações entre Estudantes e Corinthians-Itaquera. Na Linha 12-Safira, o serviço opera entre São Miguel Paulista e Calmon Viana. Já na Linha 13-Jade, os veículos circulam entre as estações Aeroporto-Guarulhos e Engenheiro Goulart.

O Metrô também antecipou o horário de abertura das estações das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata para as 4h. A Linha 3-Vermelha está tendo composições adicionais em circulação. O Metrô disse que trens vazios poderão ser enviados às estações que apresentarem maior lotação nas plataformas.

Quais linhas continuam funcionando

A paralisação não envolve as demais linhas do sistema sobre trilhos. Devem operar normalmente:

• Linha 1-Azul
• Linha 2-Verde
• Linha 3-Vermelha
• Linha 4-Amarela
• Linha 5-Lilás
• Linha 7-Rubi
• Linha 8-Diamante
• Linha 9-Esmeralda
• Linha 10-Turquesa
• Linha 15-Prata (monotrilho)
• Linha 17-Ouro (monotrilho)

Mesmo assim, a expectativa é de aumento no fluxo de passageiros devido à migração de usuários das linhas paralisadas.

Ônibus podem ficar mais cheios

Sem reforço oficial anunciado pela prefeitura, a tendência é que os ônibus municipais e intermunicipais registrem aumento na demanda, principalmente nos corredores da zona leste e nos acessos ao centro da capital.

Por outro lado, caso a gestão municipal anuncie a Operação Paese, ônibus extras deverão ser disponibilizados para atender parte dos passageiros afetados.

Entenda a greve

O Sindicato dos Ferroviários da Central do Brasil (STEFZCB) decidiu paralisar as atividades a partir da meia-noite desta terça-feira (4/8). A medida, aprovada em assembleia na tarde de segunda (3/8), atinge as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, do sistema ferroviário de São Paulo.

Mais cedo, lideranças da categoria se reuniram com representantes do governo estadual na sede da Secretaria da Casa Civil. O encontro terminou sem acordo entre as partes.

Na semana passada, os ferroviários já haviam aprovado indicativo de greve para a data, caso não houvesse avanço nas negociações com o governo de São Paulo.

Entre as reivindicações da categoria, estão a reestatização das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, concedidas à Trivia Trens, a garantia de todos os empregos na CPTM e a aprovação do Projeto de Lei (PL) nº 730/2025 na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), com o apoio do governo. O texto prevê a absorção dos funcionários da estatal por órgãos da administração pública estadual após concessões.

O que diz a CPTM

Em nota, a CPTM disse lamentar a decisão do sindicato, “mesmo após a apresentação de compromissos concretos e da disposição expressa da gestão estadual para avançar nas negociações”. “Diante disso, a CPTM recorreu ao Tribunal Regional do Trabalho, que determinou a operação de 80% do efetivo nos horários de pico e de 60% nos demais períodos. Em caso de descumprimento, o TRT fixou multa diária de R$ 400 mil ao sindicato”, informou.

Leia a nota completa na íntegra:

“A CPTM e o Governo do Estado de São Paulo lamentam a decisão do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil — representante dos trabalhadores das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade — de manter a paralisação anunciada para esta terça-feira (04/08), mesmo após a apresentação de compromissos concretos e da disposição expressa da gestão estadual para avançar nas negociações.

Na reunião realizada nesta segunda-feira (3), entre representantes do Governo e do sindicato, o Estado reiterou o compromisso com a preservação dos postos de trabalho e com a análise de projetos de lei de interesse da categoria, como a absorção dos empregados por outros órgãos públicos estaduais, a discussão sobre incorporação da Estrada de Ferro Campos do Jordão pela CPTM, e a inclusão dos trabalhadores no Instituto de Assistência Médica ao Servidor Público Estadual (Iamspe), sistema de assistência à saúde destinado aos servidores públicos do Estado.

A paralisação não contribui para a negociação e seu único efeito será o de prejudicar milhares de trabalhadores, estudantes e passageiros que dependem diariamente do transporte ferroviário. É inaceitável que a categoria use a população como instrumento de pressão política.

Diante disso, a CPTM recorreu ao Tribunal Regional do Trabalho que determinou a operação de 80% do efetivo nos horários de pico e de 60% nos demais períodos. Em caso de descumprimento, o TRT fixou uma multa diária de R$ 400 mil ao sindicato.

As Linhas 7-Rubi, 8-Diamante, 9-Esmeralda, que são concedidas, e a 10-Turquesa estarão em operação regular, bem como todo o sistema metroviário, incluindo as linhas administradas pelo Metrô e pelas concessionárias. Para as demais linhas da CPTM, o plano de contingência já foi acionado com o objetivo de reduzir os impactos aos passageiros”.

Falhas nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade

Na madrugada do dia 23 de julho, a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, do sistema ferroviário de São Paulo, foi interrompida devido a uma falha provocada por ocorrência de fogo em um trem. Os passageiros precisaram desembarcar e caminhar sobre os trilhos na região da estação Tatuapé, no meio da escuridão.

O serviço nas três linhas, além do Expresso Aeroporto, havia sido assumido pela concessionária Trivia Trens dois dias antes. Desde então, ao menos seis falhas no serviço foram registradas.

Os problemas começaram na inauguração, em duas estações que, anteriormente, eram administradas pela CPTM, empresa estatal. No dia 22, a estação Brás estava com funcionamento reduzido e ficou mais de 20 minutos sem trem. Em consequência, houve superlotação. A Barra Funda também teve funcionamento reduzido, tendo um dos trens em operação esvaziado, o que gerou filas de espera maiores do que o normal.

Mais tarde, no mesmo dia, a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) determinou que a CPTM retomasse, por até 90 dias, a operação da 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, e atuasse em conjunto com a Trivia Trens.

Em nota enviada ao Metrópoles, na ocasião, a concessionária pediu desculpas pelos transtornos provocados aos passageiros e afirmou sempre ter cumprido todas as suas obrigações contratuais “de forma estruturada, transparente e cooperativa”. “A concessionária reafirma seu compromisso em investigar profundamente as causas técnicas que levaram às ocorrências e impactaram tantas pessoas nos seus deslocamentos”, disse.