Trecho da MGC-383 passa por obras após erosão causada por chuvas
Obras entre Maria da Fé e Itajubá começam nesta sexta-feira (26/6) e exigirão desvio de aproximadamente 85 quilômetros

Belo Horizonte – Motoristas que trafegam pela MGC-383 devem ficar atentos. O trecho da rodovia entre Maria da Fé e Itajubá, no Sul de Minas, será totalmente interditado a partir das 12h desta sexta-feira (26/6). A medida é necessária para a execução de obras de recuperação no km 368, local atingido por uma erosão que comprometeu a estrutura da pista no início de 2025.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), a previsão é que a interdição permaneça por cerca de 90 dias.
Obras buscam solução definitiva
Durante o período de bloqueio, serão realizados serviços de estabilização do talude do aterro, recomposição do sistema de drenagem, pavimentação do trecho afetado e implantação de nova sinalização horizontal e vertical.
Segundo o DER-MG, o problema surgiu em janeiro de 2026 e, devido à complexidade da intervenção, foi necessária a elaboração de um projeto de engenharia para garantir uma solução definitiva para a área comprometida.

Motoristas terão rota alternativa
Com a interdição total da rodovia, veículos de todos os portes deverão utilizar um desvio para seguir viagem entre Maria da Fé e Itajubá.
A orientação é trafegar pela MGC-383 em direção a Cristina e, em seguida, acessar a MG-347, passando por Pedralva, São José do Alegre e Santa Bárbara. Depois, os condutores devem seguir pela BR-459 até Itajubá, passando por Piranguinho. O percurso alternativo tem aproximadamente 85 quilômetros.
Relembre o caso
Os problemas no km 368 da MGC-383 começaram após o período de fortes chuvas registrado em janeiro deste ano. Na época, uma erosão comprometeu o aterro da rodovia, forçando a operação em meia pista.

Como medida preventiva, o DER-MG interditou a passagem de ônibus e caminhões no local desde o dia 31 de janeiro, permitindo apenas o tráfego de veículos leves e vans de até 10 toneladas. A restrição foi adotada para evitar o agravamento da instabilidade do terreno.


