GP do México: apenas metade dos poles venceu desde o retorno da F1, em 2015
Traçado mexicano favorece disputas na primeira reta, onde o vácuo pode mudar a ordem dos pilotos logo após a largada
A classificação do GP do México de Fórmula 1 será disputada neste sábado (31/10), às 18h. No circuito Hermanos Rodríguez, porém, conquistar a pole position não significa largar em vantagem para vencer. Desde o retorno da categoria ao país, em 2015, metade das corridas terminou com vitória de um piloto que não saiu da ponta.
O traçado mexicano tem a maior distância entre a linha de largada e a primeira freada do calendário. O espaço permite que os pilotos aproveitem o vácuo e tentem ganhar posições logo nos primeiros metros, o que torna a largada um momento importante da prova.
O levantamento considera as 10 edições realizadas desde o retorno da categoria ao México. A etapa ficou fora do calendário entre 1993 e 2014. Em 2020, também não houve corrida no país por causa da pandemia de Covid-19.
Todas as vitórias desde 2015
Em cinco edições, o piloto que largou na primeira posição conseguiu transformar a pole em vitória. Nas outras cinco, o vencedor partiu de uma posição diferente no grid.
Entre no canal de WhatsApp do MetrópolesVeja quem venceu e de onde largou em cada edição:
- 2015: Nico Rosberg – 1º lugar no grid
- 2016: Lewis Hamilton – 1º lugar no grid
- 2017: Max Verstappen – 2º lugar no grid
- 2018: Max Verstappen – 2º lugar no grid
- 2019: Lewis Hamilton – 3º lugar no grid
- 2021: Max Verstappen – 3º lugar no grid
- 2022: Max Verstappen – 1º lugar no grid
- 2023: Max Verstappen – 3º lugar no grid
- 2024: Carlos Sainz – 1º lugar no grid
- 2025: Lando Norris – 1º lugar no grid
Verstappen domina
Max Verstappen é o maior vencedor do GP do México desde o retorno da categoria, com cinco triunfos. O holandês ganhou em 2017, 2018, 2021, 2022 e 2023. Em três dessas ocasiões, não largou na primeira posição.
Em 2017, Verstappen saiu em segundo e ultrapassou Sebastian Vettel logo na largada. No ano seguinte, repetiu a posição no grid e passou Daniel Ricciardo ainda na primeira reta. Nas duas ocasiões, assumiu a liderança nos primeiros metros e não voltou a perder a ponta.
Em 2021, o piloto da Red Bull partiu do terceiro lugar e também assumiu a liderança logo após a largada. Já em 2022, saiu da pole e comandou a prova do início ao fim. Na edição seguinte, voltou a vencer largando em terceiro, depois de ultrapassar os dois carros da Ferrari na primeira reta.
A disputa de 2019
A edição de 2019 teve uma sequência diferente de trocas na liderança. Charles Leclerc largou na pole e manteve a primeira posição até a 14ª volta, quando foi ultrapassado por Sebastian Vettel.
O alemão permaneceu na ponta até a volta 37, quando Leclerc recuperou a liderança. Na volta 43, foi a vez de Lewis Hamilton assumir a primeira posição. O britânico, que havia largado em terceiro e caído para quinto na primeira volta, seguiu na frente até a bandeirada.
A vitória de Hamilton marcou uma das três ocasiões em que o piloto que largou em terceiro venceu no México desde 2015. As outras foram justamente os triunfos de Verstappen, em 2021 e 2023.
Sainz e Norris
Em 2024, Carlos Sainz largou na pole, mas perdeu a primeira posição para Max Verstappen, que partiu do segundo lugar. O espanhol conseguiu recuperar a liderança na nona volta e permaneceu à frente até o fim da corrida.
No ano seguinte, Lando Norris largou na primeira posição e manteve a liderança durante toda a prova. O britânico venceu de ponta a ponta, repetindo o resultado de outros quatro pilotos que converteram a pole em vitória desde o retorno da etapa ao calendário.
Neste sábado, os pilotos voltam à pista para definir o grid de largada da etapa mexicana. A corrida será disputada no domingo (1º/11), às 17h.
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