F1: Verstappen pode igualar Schumacher em vitórias no GP do Brasil

Holandês da Red Bull busca neste domingo (9/11), às 14h, sua quarta vitória em Interlagos, o que o colocaria ao lado de Michael Schumacher

atualizado

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1 de 1 Foto colorida de Max Verstappen - Metrópoles - Foto: Marco Canoniero/LightRocket via Getty Images

Max Verstappen pode alcançar uma marca histórica neste domingo (9/11), às 14h, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. Se vencer o Grande Prêmio do Brasil, o piloto da Red Bull chegará à sua quarta vitória em Interlagos e igualará o número de triunfos de Michael Schumacher.

O circuito é dominado na história por Alain Prost, com seis vitórias, seguido de Schumacher, com quatro. Logo atrás vêm Verstappen, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Carlos Reutemann, todos com três conquistas. A corrida será a 52ª edição do GP do Brasil e a 21ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1.

Na corrida sprint, o vencedor foi Lando Norris, da McLaren. O britânico também garantiu a melhor volta das classificatórias e larga na pole position, com Kimi Antonelli ao lado. Em terceiro lugar está Charles Leclerc, da Ferrari. Bortoleto, representante do Brasil após 8 anos de jejuns de pilotos do país, larga em 20°.

O Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, é um dos traçados mais tradicionais do calendário. O circuito tem 4,309 km, além de 15 curvas e 71 voltas. O sentido anti-horário o torna um dos mais exigentes fisicamente para os pilotos.

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Bortoleto quebrará jejum de oito anos sem brasileiros em Interlagos na Fórmula 1
GP Brasil no Autódromo de Interlagos, em São Paulo
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Kym Illman/Getty Images
Bortoleto quebrará jejum de oito anos sem brasileiros em Interlagos na Fórmula 1
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Bortoleto quebrará jejum de oito anos sem brasileiros em Interlagos na Fórmula 1

Peter Fox/Getty Images
GP Brasil no Autódromo de Interlagos, em São Paulo
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GP Brasil no Autódromo de Interlagos, em São Paulo

Divulgação/Prefeitura de São Paulo

A volta começa na Reta dos Boxes e passa pelo famoso S do Senna, ponto clássico de ultrapassagens. O trecho do Setor 2, entre a Curva do Lago e o Bico de Pato, é considerado o mais técnico, com curvas médias e mudanças rápidas de direção. Já a subida da Junção até a Curva do Café exige aceleração constante e boa eficiência aerodinâmica.

Disputado pela primeira vez em 1973, o GP do Brasil já alternou entre os circuitos de Interlagos e Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Desde o retorno definitivo à cidade de São Paulo, em 1990, tornou-se uma das provas mais queridas do calendário.

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