F1: Verstappen define carro de 2026 como “Fórmula E com esteroides”

Verstappen avaliou testes no Bahrein, reclamou da gestão de energia do novo carro e diz que modelo não é divertido de pilotar

atualizado

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Mark Thompson/Getty Images
Max Verstappen GP do Catar
1 de 1 Max Verstappen GP do Catar - Foto: Mark Thompson/Getty Images

Max Verstappen fez duras críticas ao carro da F1 para 2026 após os primeiros testes de pré-temporada no Bahrein. O tetracampeão mundial participou do primeiro dia de atividades, mas ficou fora da pista nesta quinta-feira (12/2). Em entrevista coletiva, afirmou que o novo regulamento mudou a essência da pilotagem e reduziu o prazer ao volante.

Para pilotar, sendo sincero, não é muito divertido. Eu diria que a palavra certa é gestão. Não parece muito Fórmula 1, parece um pouco mais Fórmula E com esteroides. Mas as regras são as mesmas para todos, então você tem que lidar com isso”, disse.

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Piloto da Red Bull está na briga pelo título da Fórmula 1.
Red Bull foi uma das equipes que estiveram em Sakhir nesta quarta-feira (11/2).
Verstappen foi o grande destaque do GP de São Paulo.
Piloto criticou novo regulamento.
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Piloto criticou novo regulamento.

Reprodução/Instagram/Red Bull
Piloto da Red Bull está na briga pelo título da Fórmula 1.
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Piloto da Red Bull está na briga pelo título da Fórmula 1.

Clive Rose/Getty Images
Red Bull foi uma das equipes que estiveram em Sakhir nesta quarta-feira (11/2).
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Red Bull foi uma das equipes que estiveram em Sakhir nesta quarta-feira (11/2).

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Verstappen foi o grande destaque do GP de São Paulo.
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Verstappen foi o grande destaque do GP de São Paulo.

Mark Thompson/Getty Images

Segundo o holandês, o foco excessivo na administração de energia altera o estilo de condução e impede que o piloto explore o limite do carro a todo momento. Ele destacou que cada comando interfere diretamente no consumo e no desempenho do sistema híbrido.

“Como piloto, eu gosto de andar no limite o tempo todo e, no momento, não dá para pilotar assim. Muita coisa está acontecendo e muito do que você faz como piloto, em termos de comandos, tem um efeito enorme na parte de energia. Para mim, isso simplesmente não é Fórmula 1. Talvez então seja melhor correr na Fórmula E, certo? Porque lá é tudo sobre energia, eficiência e gestão”, afirmou.

Com contrato até 2028, Verstappen voltou a mencionar que sua permanência na categoria está ligada ao prazer de competir. O piloto afirmou que, além de vencer, precisa se divertir para seguir motivado na Fórmula 1 sob o novo regulamento.

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