F1: Há 15 anos, Felipe Massa sofria acidente que mudou sua carreira

Então piloto da Ferrari, Felipe Massa vinha de um vice-campeonato da Fórmula 1 em 2008, quando ficou apenas 1 ponto atrás do campeão Lewis Hamilton. Aquele título foi perdido na última curva de Interlagos. Massa venceu a corrida, mas viu a McLaren de Hamilton, ultrapassar a Toyota de Timo Glock.

Agora vamos para 25 de julho de 2009. Circuito de Hungaroring, Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1. Felipe Massa ocupava a 5ª posição no Campeonato Mundial de Pilotos, com 22 pontos, e vinha do seu primeiro pódio, um 3º lugar no Grande Prêmio da Alemanha, em Nürburgring. As expectativas para o compromisso seguinte eram boas.

No treino de classificação para o GP da Hungria, Massa conquistou um 9º lugar no Q1, garantindo a passagem para o Q2.

E foi justamente quando Massa estava finalizando o Q2 que tudo aconteceu. O ferrarista já havia garantido um 8º lugar, que o classificava para o Q3, quando uma mola se desprendeu da Brawn GP de Rubens Barrichello e acertou o capacete de Felipe.

A peça que se desprendeu do carro de Rubinho fazia parte do sistema de regulação do carro em relação ao solo e ficava localizada no centro. Com o impacto da equivalente a 150kg, Massa ficou inconsciente, passou reto por uma curva e bateu na proteção de pneus. A cena foi preocupante, levando em conta que o público brasileiro de Fórmula 1, particularmente, ainda não havia se recuperado do acidente de Ayrton Senna em Ímola, no ano de 1994.

Logo, o socorro médico foi acionado. A princípio, Massa tinha um corte de cerca de 8cm no supercílio. Só depois foi detectada uma fratura no crânio, além de uma lesão cerebral causada pelo acidente. O piloto, que estava acordado e com bons sinais vitais, foi transportado para Budapeste, onde passou por uma cirurgia pois ele precisava retirar um fragmento de osso do rosto. Ele foi colocado em coma induzido, e apesar de inicialmente estar em um estado de perigo, logo foi melhorando.

Luca Badoer pilotou o carro de Massa nos dois Grandes Prêmios seguintes: Europa e Bélgica. Com Badoer não marcando pontos em nenhuma das duas corridas, a Ferrari optou por Giancarlo Fisichella como o substituto do brasileiro no cockpit até o fim daquela temporada.

Massa só voltou a pilotar um carro de Fórmula 1 em 2010, e ficou na Ferrari até o ano de 2013, quando no fim da temporada, acertou com a Williams para 2014, onde ficou até 2017.

Após o acidente em 2009, Massa nunca mais venceu uma corrida na Fórmula 1. A última vitória foi justamente no Grande Prêmio de Interlagos, em 2008, a corrida em que o título mundial não veio. Além disso, chegou ao top-3 em 13 oportunidade, sendo a última, pela Williams, no GP de Monza, em 2015.