Novas estações e linhas: veja propostas dos candidatos ao GDF para o Metrô

O Distrito Federal conta com 11 candidatos na disputa pelo Governo do Distrito Federal (GDF) com diferentes propostas para ampliar e melhorar o Metrô-DF. Entre as medidas estão novas estações e linhas, compra de trens, reformas e ampliação da gratuidade no transporte público.

Disputam o GDF Celina Leão (PP), Ricardo Cappelli (PSB), Leandro Grass (PT), José Roberto Arruda (PSD), Paula Belmonte (PSDB), Professor Robson (PSTU), Rico Pinheiro (PRTB), Kiko Caputo (Novo), Professora Samara Mineiro (UP), Expedito Mendonça (PCO) e Elisson Ferreira (Agir).

O Metrópoles reuniu as principais propostas apresentadas pelos postulantes ao Palácio do Buriti para o transporte sobre trilhos no DF.

A governadora e candidata à reeleição Celina Leão (PP) propõe concluir a expansão da Linha 1 do Metrô, com quatro novas estações nos trechos de Samambaia e Ceilândia, além de ampliar a infraestrutura operacional para aumentar a oferta e a qualidade do transporte público sobre trilhos.

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Celina também quer criar a Linha 2 do Metrô para o Gama, conforme o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), além de ampliar linhas, horários e rotas de acordo com a demanda da população.

Outra proposta é fortalecer a integração física, operacional e tarifária do transporte público, com ampliação e requalificação de terminais, estações e pontos de parada para facilitar a conexão entre ônibus, trilhos, bicicletas e outros meios de transporte.

A candidata ainda prevê ampliar a gratuidade para a população de baixa renda por meio da Tarifa Zero no transporte público do DF, que atualmente, é válida aos domingos e feriados.

Atualmente, o GDF conta com a isenção de tarifa aos domingos e feriados por meio do programa Vai de Graça. Em fevereiro, o Ministério Público do DF chegou a instaurar um inquérito civil para que o GDF fornecesse os estudos técnicos e financeiros que embasaram a adoção do subsídio ao serviço de transporte público coletivo do Distrito Federal.

Ricardo Cappelli

Ricardo Cappelli (PSB) também aposta na integração e na ampliação das linhas do Metrô como alternativas para melhorar a mobilidade no DF. Entre as propostas está estruturar um sistema de metrô de alta capacidade para o eixo Gama-Santa Maria, integrado ao Expresso Sul.

Cappelli também pretende retomar e concluir a expansão física do Metrô em Samambaia e tirar do papel a ampliação em Ceilândia, além de modernizar os sistemas elétricos e de controle.

Professora Samara Mineiro

Já a Professora Samara Mineiro (UP) defende a ampliação da malha metroviária para todo o DF, com manutenção permanente, modernização das estações, infraestrutura adequada e acessibilidade universal.

A candidata também propõe criar uma empresa pública de transporte e implementar gradualmente a gratuidade para toda a população do DF e do Entorno.

Leandro Grass

Leandro Grass (PT) defende que o Metrô-DF permaneça 100% público e propõe investimentos na gestão da companhia, além de concluir a extensão em Samambaia e avançar na expansão em Ceilândia.

O candidato também pretende, condicionada à captação de recursos federais, construir a primeira estação da Asa Norte, ligando a Estação Central ao Hospital Regional da Asa Norte (HRAN), cujos estudos, segundo a proposta, já estão concluídos.

Grass ainda prevê a compra de novos trens para reduzir o intervalo entre as composições, o tempo de espera nas plataformas e a superlotação. Outra proposta é implantar gradualmente a tarifa zero, com integração entre metrô e ônibus.

José Roberto Arruda

José Roberto Arruda (PSD) apresenta uma série de propostas de expansão da malha metroviária. Entre elas estão concluir as estações 104 Sul e Onoyama e finalizar as ampliações de Samambaia e Ceilândia, com duas novas estações em cada região, levando o sistema até o Condomínio Privê e o Sol Nascente.

Arruda também quer criar o metrô entre a Rodoviária do Plano Piloto e o HRAN e criar a Linha 2A que vai do Gama ao Catetinho, e de Santa Maria ao Catetinho, seguindo em via única até o Núcleo Bandeirante.

O postulante ainda propõe a criação do Metrô Regional Brasília–Águas Lindas, no Eixo Oeste, e articular com a Infra S.A. a implantação do Metrô Regional Brasília–Luziânia, no Eixo Sul.

Também estão entre as propostas a compra de novos trens e a modernização tecnológica da frota atual da série 2000, incluindo a instalação de ar-condicionado.

Paula Belmonte

Paula Belmonte (PSDB) propõe expandir a rede metroviária em três eixos principais. No Eixo Norte, a candidata quer criar uma linha na Asa Norte e ampliá-la para atender Taquari, Grande Colorado, Sobradinho, Mestre d’Armas e Planaltina.

No sentido oeste, a proposta é levar o Metrô até o Setor O, Sol Nascente e próximo à divisa com Águas Lindas (GO).

Paula também pretende criar uma derivação a partir da Estação Asa Sul para atender Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Park Way, Gama e Santa Maria, seguindo até a BR-040 e a divisa com Valparaíso (GO).

A candidata ainda propõe comprar novos trens para substituir os antigos e revitalizar as composições que puderem ser recuperadas, com o objetivo de diminuir os intervalos de espera. Outra proposta é unificar a bilhetagem de ônibus, BRT e metrô em um único sistema de pagamento.

Professor Robson

Professor Robson (PSTU) propõe a estatização total do Metrô e das empresas de ônibus, com a gestão sob controle dos trabalhadores e usuários.

O candidato também defende a implementação imediata da Tarifa Zero para garantir o transporte público gratuito como direito social.

Rico Pinheiro

Rico Pinheiro (PRTB) propõe efetivar novas estações e expansões físicas nos trilhos de Samambaia, Ceilândia e Asa Norte, com o Metrô chegando ao HRAN e à Universidade de Brasília (UnB).

O candidato também quer diminuir o tempo de espera nas estações durante os horários de pico por meio da compra de novos trens e da instalação do sistema de sinalização digital CBTC.

Kiko Caputo

Kiko Caputo (Novo) quer expandir progressivamente a rede metroviária para Ceilândia, Samambaia, Sol Nascente/Pôr do Sol e Taguatinga, no Eixo Oeste, além de Gama e Santa Maria, no Eixo Sul. Além de planejar o Eixo Norte.

Outra proposta é buscar a viabilização do Trem Intercidades Brasília-Luziânia como eixo ferroviário de integração metropolitana com o Entorno Sul.

Caputo ainda pretende reestruturar o transporte coletivo para integrar fisicamente as linhas alimentadoras de ônibus às estações de metrô, aperfeiçoar o Bilhete Único e avaliar reduções tarifárias.

Elisson Ferreira

Elisson Ferreira (Agir) quer entregar duas novas estações em Samambaia, com obra que conta com financiamento aprovado pelo BNDES, e avançar na contratação e execução de outras duas estações em Ceilândia. As expansões somariam 5,9 km de novos trilhos.

O candidato também propõe executar, em etapas, a primeira extensão de 800 metros da Linha 1 em direção à Asa Norte, partindo da área central até as proximidades da Galeria do Trabalhador. Posteriormente, o projeto seguiria até o HRAN.

Para a Linha 2, Elisson pretende elaborar projetos, estudos de viabilidade e licenciamento para conectar Gama, Santa Maria, Recanto das Emas, Riacho Fundo, Núcleo Bandeirante, Candangolândia e Cruzeiro à área central de Brasília, deixando a primeira etapa pronta para contratação.

O candidato ainda quer adquirir novos trens e recuperar composições para reduzir em pelo menos 20% o intervalo médio durante o horário de pico, além de modernizar subestações elétricas e a sinalização.

Outra proposta é criar o painel digital público “Metrô em Movimento”, para que a população acompanhe cronogramas, custos e imagens das obras.

Expedito Mendonça

Expedito Mendonça (PCO) é o único entre os 11 candidatos que não apresenta proposta direta de expansão ou reforma do Metrô-DF. Para o transporte público, o candidato propõe a criação do passe livre para desempregados e trabalhadores da economia informal.