GDF entrega primeiro zebrinha elétrico da capital

O miniônibus tem capacidade para transportar 55 passageiros. Além dele, o governo espera receber mais 90 ônibus elétricos até 2026

atualizado

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Franciso Dutra/Metrópoles
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1 de 1 zebrinha gdf - Foto: Franciso Dutra/Metrópoles

O Governo do Distrito Federal (GDF) entregou o primeiro zebrinha elétrico da capital do Brasil, no Centro Administrativo Vivencial Esportivo (Cave) do Guará, nesta quarta-feira (20/8).

O miniônibus tem capacidade para transportar 55 passageiros. Além da nova unidade, entre o final de 2025 e começo de 2026, o governo espera receber 90 novos ônibus elétricos.

A entrega foi feita pela vice-governadora, Celina Leão (PP). Também foram entregues seis miniônibus, com capacidade para 37 passageiros, e um ônibus padrão. As regiões beneficiadas pelos coletivos são Águas Claras, Arniqueira, Ceilândia, Guará e Taguatinga.

Celina destacou que o GDF decidiu resgatar o projeto do Zebrinha. “Nós temos mais de 17 cidades que fazem esse transporte. São mais de 15 mil pessoas transportadas todos os dias pelos zebrinhas. E nós vamos chegar a todas as cidades. É um projeto de mobilidade que atende à comunidade local”, pontuou.

Com relação à transição da frota para motores elétricos, Celina explicou que o projeto está acontecendo a partir das mudanças e ajustes em cada bacia do transporte público.

A vice-governadora lembrou que a frota eletrificada também vem de investimentos na estrutura de recarga e manutenção. Leão destacou que o GDF pretende seguir com a política de incentivo aos veículos elétricos.

Segundo o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, o governador Ibaneis Rocha (MDB) determinou a transição da frota de ônibus do motor a combustível para energia elétrica ao longo dos próximos anos. “Todas as empresas estudam a renovação da frota”, pontuou. O secretário antecipou que os próximos 90 ônibus elétricos irão operar a princípio no Plano Piloto.

De acordo com o secretário, para garantir a transição, o sistema precisa equilibrar a oferta de energia, com a Neoenergia, e o custo do investimento, já que os ônibus elétricos atualmente são mais caros.

O equilíbrio é necessário para não levar a um aumento da passagem. Por ora, segundo Zeno, o governo não cogita em aumento na tarifa para os usuários.

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