Donos se divertem com teorias mirabolantes sobre avião de Taguatinga

Aeronave será revitalizada após 11 anos parada; proprietários negam abandono e riem de teorias e lendas urbanas

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JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia
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1 de 1 avião 2 - Foto: JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia

Posicionada às margens da Avenida Elmo Serejo, em Taguatinga, desde 2014, o Boeing 767-200 da antiga companhia Transbrasil virou ponto de referência para os moradores e visitantes da região administrativa, além de ser alvo de curiosidade e protagonista de diversas teorias conspiratórias.

A mais inusitada? Que aquele avião teria caído do céu: “Muita gente fala que o avião é mal assombrado, que caiu do céu e ficou ali, a gente dá risada”, contou Leonardo Tinen, 35 anos, um dos donos da aeronave, junto do pai, Charles Tinen, 60.

A aeronave está para há 11 anos no jardim de uma das quatro floriculturas da família Tinen, dona da empresa Transplantes Imobiliária, em terreno próximo ao Parque Ecológico Saburo Onoyama. A ideia inicial para a aeronave seria transformá-la em um restaurante, mas nunca saiu do papel, e desde então, o objeto tem virado alvo de vandalismo e pichação.

Há duas semanas, um grupo invadiu o interior da aeronave a fim de conhecer a estrutura. Apesar do aspecto de abandono, os proprietários garantem que o espaço é monitorado 24h por câmeras de segurança e vigilantes. Contam também que nunca registraram boletim de ocorrência:

“A gente quer tirar essa ideia que as pessoas têm de que o avião é abandonado e não tem dono”.

Veja imagens de como está o avião:

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Na parte de fora é possível ver o interior da aeronave através dos buracos, onde é possível enxergar somente entulho e fios desencapados
Um grupo de ciclistas decidiu entrar na aeronave abandonada e gravou um vídeo que foi divulgado nas redes sociais
Durante o tempo que a reportagem permaneceu no local, foi possível avistar também algumas corujas
Sem turbina e trem de pouso, que foram retirados, o avião é sustentado por 12 estacas de aço às margens da pista, onde cerca de 200 mil pessoas passam por dia
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Na parte de fora é possível ver o interior da aeronave através dos buracos, onde é possível enxergar somente entulho e fios desencapados
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Na parte de fora é possível ver o interior da aeronave através dos buracos, onde é possível enxergar somente entulho e fios desencapados

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Um grupo de ciclistas decidiu entrar na aeronave abandonada e gravou um vídeo que foi divulgado nas redes sociais
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Um grupo de ciclistas decidiu entrar na aeronave abandonada e gravou um vídeo que foi divulgado nas redes sociais

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Durante o tempo que a reportagem permaneceu no local, foi possível avistar também algumas corujas
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Durante o tempo que a reportagem permaneceu no local, foi possível avistar também algumas corujas

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Sem turbina e trem de pouso, que foram retirados, o avião é sustentado por 12 estacas de aço às margens da pista, onde cerca de 200 mil pessoas passam por dia
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Sem turbina e trem de pouso, que foram retirados, o avião é sustentado por 12 estacas de aço às margens da pista, onde cerca de 200 mil pessoas passam por dia

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No escritório que tem diversas miniaturas de aviões, os proprietários do empreendimento receberam o Metrópoles e revelaram uma nova parceria com a empresa Autotek, que irá fazer reparos na carcaça da aeronave.

A empresa lançou o Legado do Brilho, desafio que tem como missão selecionar 10 especialistas automotivos para auxiliarem no projeto de reconstrução. No fim de semana do evento, os detailers – profissionais que fazem reparos em carros – poderão se juntar com marcas de estética automotiva que estarão no evento para participar do repaginamento.

Com vagas limitadas, a empresa cobrirá as passagens, hospedagem e alimentação dos escolhidos. A seleção será feita com base na criatividade, impacto visual e originalidade dos seus vídeos. As inscrições podem ser feitas até o dia 30 de agosto neste link.

A limpeza e revitalização será feita em troca de divulgação dos profissionais e das marcas que farão parte do desafio.

Após a frustrada da ideia de fazer um restaurante dentro do avião, os comerciantes apresentam certa cautela com novos sócios, mas não descartam possíveis parcerias.

“Nós ainda temos a ideia de tomar o local mais comercial, mas ainda não temos nada fechado. Às vezes aparecem muitos aventureiros querendo fazer negócio, então só vamos fechar algo se tivermos certos de que pode dar certo. Esse projeto é épico e único, então não temos mais margem para errar “, explicou Leonardo Tinen.

Independentemente de um novo negócio ser instalado ou não no futuro, os donos afirmam que o avião será repaginado e deve ganhar uma nova cara após longos 11 anos.

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