Haitianos e bolivianos dominam o mercado de rua da Rodoviária do Plano Piloto. Veja vídeo

Eles se destacam dos brasileiros pelas roupas que vestem, pelo sotaque carregado e, principalmente, pelos mecanismos que desenvolveram para escapar da fiscalização. Haitianos e bolivianos passaram a dominar o mercado de rua na plataforma superior da Rodoviária do Plano Piloto.  Entre as 9h e as 21h, os estrangeiros passam o dia vendendo produtos piratas, correm das autoridades e interagem com parte das 250 mil pessoas que circulam diariamente pelo local. A região ganhou ares de “zona franca”, onde todo tipo de falsificação pode ser conseguida, basta pagar.

Atualmente, os “gringos”, como são chamados pelos outros camelôs, transformaram o cenário do terminal rodoviário mais movimentado do Distrito Federal e contribuíram para o crescimento da variedade de produtos à venda de forma irregular. Durante três dias, a reportagem do Metrópoles acompanhou a rotina de haitianos e bolivianos na corrida dos gringos para vender o maior número de mercadorias sem serem flagrados pela Agência de Fiscalização do DF (Agefis).

Um grupo formado por oito jovens haitianos — que aparentavam ter entre 20 e 30 anos — chama atenção de longe. Usando grandes relógios dourados, camisas polo ou de linho e calças jeans, se posicionam sempre no mesmo local, próximo à escada que dá acesso à plataforma inferior da rodoviária. Os haitianos ficam perto uns dos outros, carregam mochilas nas costas e maletas “007” cromadas nas mãos. Dentro delas, uma coleção de pelo menos 20 relógios. São réplicas das marcas Invicta, Náutica e até da suíça Tissot.

Imitações
Enquanto o preço dos originais varia de R$ 1,5 mil a R$ 3 mil, os relógios piratas são vendidos pelos haitianos de R$ 150 a R$ 300. Dois jovens são os responsáveis por portar as maletas. Um deles é conhecido no local por sempre estar de boné e usar a calça bem abaixo da cintura. O segundo usa o corte de cabelo diferenciado da maioria, no estilo “tererê”.

 

Além dos relógios, o grupo comercializa óculos falsificados, pulseiras, cordões prateados e capas para aparelho celular. Os produtos ficam expostos sobre lençóis e são recolhidos em questão de segundos, quando o tecido se transforma em um “saco”. É a forma ideal para carregar a mercadoria ao fugir da fiscalização.

Magros e ágeis, os haitianos não perdem uma corrida na hora do chamado “rapa” (veja vídeo abaixo), momento em que os fiscais da Agefis e policiais militares tentam apreender a mercadoria falsificada. Em um período de duas horas, os haitianos foram alvo da fiscalização em pelo menos quatro oportunidades. Em todas as vezes, conseguiram correr descendo a escadaria da rodoviária ou se escondendo entre os veículos parados no estacionamento da plataforma superior.

“Eles ganham pela insistência e não se cansam de correr. Chega um momento em que os fiscais se cansam de correr atrás deles”, comentou um taxista que trabalha em um ponto próximo do grupo e acompanha a movimentação dos estrangeiros todos os dias.

Parceria
Na hora de inventar mecanismos para protegerem suas mercadorias, os haitianos contam com a parceria dos bolivianos. Um grupo de pelo menos 10 andinos ganham a vida comercializando peças de vestuários. São bolsas franjadas de camurça, blusas e calças de tecido, além de vestuário pirata para ginástica, das marcas Adidas e Nike.

Os bolivianos mantêm um carro estacionado próximo ao local onde vendem as peças. Quando os fiscais se aproximam, todos correm em disparada e escondem a mercadoria dentro do veículo.

Os haitianos dividem o espaço no porta-malas e nos assentos  do carro para manter os produtos intocados até que a fiscalização passe. A reportagem flagrou como o grupo de estrangeiros atua. Maletas com relógios falsificados são escondidas, também, debaixo dos carros estacionados. Quando o ambiente está seguro, ou seja, sem policiais e fiscais por perto, um dos haitianos retira os objetos debaixo dos veículos.

Os mesmos carros usados como ponto de apoio para os estrangeiros os levam para casa quando anoitece e o movimento na rodoviária diminui. O gol vermelho é dirigido por um boliviano. Eles deixam o Plano Piloto e seguem viagem pela Via Estrutural. Quando chega em Taguatinga, o automóvel segue pela Avenida Hélio Prates até chegar em Ceilândia Norte, onde os estrangeiros moram. Cartazes fixados na fachada da residência avisam que o local também vende pizzas e salgados.

Terremoto e visto humanitário
Levantamento feito pelo Conselho Nacional de Imigração (CNIg), ligado ao Ministério do Trabalho e Previdência Social, aponta que, até o ano passado, 2.266 estrangeiros moravam no DF e possuíam emprego formal com carteira assinada. Nos registros da pasta, há apenas 66 haitianos formalizados no mercado de trabalho. No entanto, sabe-se que comunidade é bem maior.

Ao contrário de imigrantes de outros países que estão em guerra e ganham status de refugiados no Brasil, os haitianos desembarcam em nosso país com o chamado “visto humanitário”. A concessão é uma espécie de medida complementar de proteção, uma vez que a legislação brasileira e as convenções internacionais não reconhecem o refúgio relacionado a desastres naturais ou fatores climático, com foi o caso do terremoto que destruiu, em 2010, a cidade de Porto Príncipe, capital do Haiti. Desde então, o fluxo de pessoas do país caribenho e direção ao Brasil aumentou consideravelmente.

Segundo o presidente do CNIg, Paulo Sérgio de Almeida, a medida desestimula o ingresso sem visto pela fronteira terrestre, pelos estados do Acre e do Amazonas.

Em relação aos haitianos, sabemos que os principais ramos de trabalho escolhidos por eles no Brasil envolvem abatedouros de aves e frigoríficos. Também podemos dizer que, em todo o país, eles já superaram os portugueses como a nacionalidade que mais ocupa cargos formais de trabalho

Paulo Sérgio de Almeida, presidente do Conselho Nacional de Imigração

O Metrópoles procurou o Ministério da Justiça, responsável pela emissão dos vistos humanitários, para saber se a prática de crimes ou até contravenções — como é o caso da venda de produtos piratas — renderiam a suspensão do visto e a deportação dos haitianos. Por meio de nota, a pasta afirmou que, “como qualquer cidadão brasileiro, imigrantes podem ser responsabilizados por seus atos. Os órgãos de segurança podem investigar indícios e, em caso de condenação, o Registro Nacional de Estrangeiro (RNE) pode ser cancelado”.