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Distrito Federal

Ciclistas reclamam da retirada de ciclofaixa em rodovia do Lago Norte

Federação Metropolitana de Ciclismo do DF critica a substituição da ciclofaixa pela ciclovia, pois alegam que ambas têm funções diferentes

31/03/2026 18:21, atualizado 01/04/2026 16:11
Reprodução/ Federação Metropolitana de Ciclismo do Distrito Federal
Ciclistas reclamam da retirada de ciclofaixa em rodovia do Lago Norte

A possível retirada da ciclofaixa da DF-009, no Lago Norte, gerou reação entre os ciclistas do Distrito Federal que costumam passar pelo local. A mudança está ligada à proposta de construção de uma ciclovia no canteiro central da pista e remoção da ciclofaixa.

O trecho da ciclofaixa atual segue o acostamento e conecta a via ao Lago Norte, desde via a L4. A faixa é usada principalmente para deslocamento em maior velocidade e treinos, função que difere da ciclovia.

A substituição de uma pela outra, isto é, da ciclofaixa pela ciclovia, é o principal ponto de crítica.

Ciclovia x Ciclofaixa

Na prática, as duas não cumprem a mesma função. “Não queremos que acabe com a ciclovia, mas que não acabe com as ciclofaixas. Um você passeia com seu filho no domingo, a outra usamos como espaço de treinamento”, declarou Roberto Menescal, presidente da Federação Metropolitana de Ciclismo do DF.

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Sem a ciclofaixa, parte dos ciclistas teme ser empurrada para o meio dos carros em uma via de trânsito rápido. A ciclovia é voltada para circulação mais lenta, por exemplo,  por quem pedala por lazer ou em família.

Já a ciclofaixa acompanha o fluxo da via e permite velocidades maiores, sendo usada por quem treina ou precisa se deslocar com mais rapidez.

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Em alguns trechos da ciclofaixa, os tachões que a separavam da via foram retirados
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Em alguns trechos da ciclofaixa, os tachões que a separavam da via foram retirados

Reprodução/ Federação Metropolitana de Ciclismo do Distrito Federal

Além disso, os usuários da pista alegam que todos os ciclistas em uma única ciclovia tende a gerar conflito entre quem pedala devagar e quem precisa de mais velocidade.

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A legislação de trânsito no DF prevê que ciclistas devem usar ciclovias, ciclofaixas ou acostamentos, quando essas estruturas existirem. Hoje, o Distrito Federal tem mais de 750 km de malha cicloviária. Para a federação, o desafio não é substituir estruturas, mas respeitar a função de cada uma.

“Deveriam procurar pessoas interessadas no assunto e entidades ligadas ao esporte e mobilidade para juntos caminharem no que é melhor para a população e para esportistas, e pessoas que utilizam a ciclovia e ciclofaixas”, diz Roberto.

Para a federação, a melhor solução é manter a ciclofaixa e, ao mesmo tempo, construir a ciclovia no canteiro central.

Em nota, a Administração do Lago Norte declarou que a obra da ciclovia no canteiro central atende à um pedido antigo dos moradores da região, e ainda não foi finalizada pelas frequentes chuvas.

“A ciclofaixa sempre foi objeto de discussão nas reuniões com a presença da população do Lago Norte, onde reiteradamente a população apontava os perigos de manter a ciclofaixa no local, em razão dos frequentes acidentes e atropelamentos”, finalizou a declaração.