Às escuras, ciclovias escondem perigo na área central de Brasília

Quem trafega de bicicleta à noite tem medo. Nem no coração de Brasília, as ciclovias são seguras. Segundo Renata Florentino, da ONG Rodas da Paz, os projetos entregues a toque de caixa para a Copa do Mundo na área central da capital não foram concluídos ainda, pois falta iluminação.

Os problemas maiores, segundo ela, estão nas ciclovias da W5, W1, L1 e do Eixo Monumental, onde, por volta das 20h30 de quinta (8), Arlon Fernando da Silva, o doutorando de física da Universidade de Brasília (UnB), morreu a facadas.

“Tomara que, a partir desse caso, as ciclovias ganhem iluminação. Essa é uma medida de segurança pública”, cobra Renata. Segundo ela, há relatos constantes de ciclistas que são assaltados durante a noite.

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O crime, que ocorreu a poucos metros do Palácio do Buriti, mobiliza boa parte dos investigadores da 5ª DP (Área Central). Até agora, ninguém foi preso. A bicicleta que a vítima pedalava foi levada após a ação criminosa. O modelo mountain bike GT Avalanche Elite, usada pelo estudante, custa de R$ 1 mil a R$ 4 mil.

Em nota, a Secretaria de Mobilidade informou que existem, no Plano Piloto, 110km de ciclovias. Destes, a pasta estima que 30km não tenha iluminação própria. “O Plano de Ciclomobilidade, lançado em agosto deste ano pelo governo de Brasília, trará mais segurança e conforto aos usuários, uma vez que prevê implantação e manutenção de ciclovias e ciclofaixas do DF, com todas as condições para o tráfego de ciclistas”, destacou a pasta.

O governo informa ainda que espera ampliar os 420km de ciclovias existentes no DF, construindo outros 218km até o próximo ano.