São Paulo atinge marco histórico de 2 mil ônibus elétricos na frota

A Prefeitura de São Paulo entregou 250 novos ônibus elétricos. Com o reforço, a capital alcançou o marco de 2.009 veículos com emissão zero em operação no transporte público e ampliou a liderança nacional de frota elétrica do país, que une redução de poluentes, economia de combustível e mais conforto para a população.

Hoje, a cidade de São Paulo concentra mais de 80% da frota elétrica no país, reafirmando a posição como a segunda maior operação de ônibus elétricos da América Latina, atrás apenas da soma da frota de todas as cidades do Chile.

Além disso, a capital paulista agora conta com mais ônibus elétricos em operação do que Nova York, Madri, Roma, Berlim, Los Angeles, Chicago e Lisboa somadas.

Com um aporte de R$ 547,7 milhões custeado integralmente por meio de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), foram adquiridos esses 250 novos veículos, dos quais 49 são modelos articulados.

Com a chegada desses novos coletivos, a frota do sistema municipal, responsável pelo transporte de mais de 7 milhões de passageiros diariamente, ganha em conforto e modernidade. Todas as unidades dispõem de Wi-Fi gratuito, ar-condicionado, acessibilidade plena para passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida e tomadas USB para o carregamento de dispositivos móveis.

Além disso, 20 veículos vêm equipados com câmeras de monitoramento integradas à central do Smart Sampa, elevando para 94 o total de ônibus da capital equipados com essa tecnologia.

O C40, aliança global que reúne quase 100 das maiores metrópoles do mundo focadas em combater as mudanças climáticas, reconheceu a atuação da prefeitura “na promoção de soluções climáticas ambiciosas e na construção de uma economia urbana mais sustentável, resiliente e inclusiva”.

A homenagem destaca a promoção de empregos verdes, a eletrificação de veículos municipais, a criação de orçamento climático e outras ferramentas para avaliar impactos sustentáveis concretos.

A substituição do diesel pela eletricidade impacta diretamente os custos operacionais do transporte público. Um ônibus a diesel consome, em média, R$ 25 mil por mês em combustível enquanto o custo mensal para um modelo elétrico é de cerca de R$ 5 mil. Essa redução de R$ 20 mil mensais por veículo gera uma economia de R$ 240 mil ao ano e alcança R$ 2,4 milhões no período de dez anos.

De acordo com a SPTrans, a frota de 2.009 ônibus elétricos evita o consumo anual de 70 milhões de litros de óleo diesel e a emissão de 174 mil toneladas de CO2 na atmosfera. O benefício ambiental equivale ao plantio de cerca de 12,8 milhões de árvores.

A mudança também é percebida por aqueles que trabalham nos ônibus. A motorista Erika Santos de Souza Lima, de 35 anos, há dois anos na função, destaca o efeito da redução do barulho sobre a rotina.

“Não tem barulho do motor, é muito diferente. Essa inovação é muito importante, tanto para o nosso planeta, pela melhoria da qualidade do ar, quanto para os motoristas, porque faz uma diferença enorme”, comemora.

Com 35 anos de profissão, o motorista Onivaldo Rezende acompanhou a evolução dos coletivos e comparou os elétricos aos veículos que dirigia no início da carreira.

“Se você for comparar com os ônibus que eu comecei, que arrebentavam as pernas da gente, não tem comparação. Eu, que sou entusiasta de ônibus, acho tudo isso muito bem-vindo e espero estar aqui até virem outras tecnologias melhores ainda. Eu faço o serviço que eu gosto, é uma grande diversão. Então, quanto mais eu puder usufruir desses benefícios, melhor”, destaca.