Senado prepara debate após pressão da indústria contra China

O avanço de empresas chinesas no mercado brasileiro e a pressão de setores da indústria nacional por medidas de proteção devem entrar na pauta da Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional do Senado. O colegiado, presidido pelo senador Nelsinho Trad (PSD-MS), prepara uma reunião entre novembro e dezembro para discutir os desafios do desenvolvimento industrial brasileiro diante das transformações do comércio internacional e da concorrência global, incluindo os impactos da presença de empresas e investimentos chineses no país.

A iniciativa surge em meio às manifestações de diferentes segmentos da economia que demonstram preocupação com a concorrência chinesa e cobram do governo uma revisão das condições de acesso dessas empresas ao mercado brasileiro. O movimento, no entanto, também levanta a preocupação de fortalecer a indústria nacional sem criar obstáculos à transferência de tecnologia, à modernização da produção e ao acesso do consumidor a produtos mais competitivos.

Um dos principais focos de pressão é o setor automobilístico. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) tem defendido medidas para conter o avanço das montadoras chinesas, especialmente a BYD, que ampliou sua presença no país. Entre as propostas apresentadas pela entidade ao governo estão a criação de sobretaxas para veículos importados e o estabelecimento de cotas para a entrada de automóveis chineses.

O debate, porém, não se restringe ao setor automotivo. Representantes de segmentos como construção civil, energia renovável, siderurgia e indústria de insumos também têm levado preocupações ao senador. Entre os exemplos estão discussões envolvendo a importação de fibra de vidro, utilizada em diferentes cadeias produtivas, e o acesso a tecnologias e componentes chineses necessários para ampliar a capacidade industrial brasileira.

A avaliação que motivou a articulação no Senado é que o país precisa discutir uma estratégia de desenvolvimento industrial com critérios e objetivos definidos, capaz de conciliar competitividade, inovação e inserção nas cadeias globais de produção. A adoção de barreiras comerciais sem considerar as particularidades de cada segmento pode dificultar a entrada de tecnologias, encarecer insumos e afetar empresas brasileiras que dependem de componentes importados para produzir.

Diálogo com a China

Nelsinho Trad tem interlocução com o embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, e pretende utilizar a comissão como espaço de diálogo entre os dois países. A preocupação é evitar que a discussão sobre o futuro da indústria brasileira seja conduzida apenas sob a perspectiva de restrições comerciais, sem considerar os efeitos sobre os investimentos e as relações econômicas bilaterais.

A China é o principal parceiro comercial do Brasil. De janeiro a setembro de 2026, as exportações brasileiras para o país asiático somaram US$ 84,68 bilhões, alta de 12% em relação ao mesmo período do ano anterior. As importações de produtos chineses chegaram a US$ 58,62 bilhões, crescimento de 9,9%. A corrente de comércio entre os dois países alcançou US$ 143,3 bilhões no período, com superávit de US$ 26,05 bilhões para o Brasil.

Reunião

A reunião prevista para novembro ou dezembro deverá reunir representantes do setor produtivo, entidades da indústria, integrantes do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), representantes diplomáticos e especialistas em comércio internacional.

O ex-diretor-geral da Organização Mundial do Comércio (OMC) Roberto Azevêdo também participa da articulação técnica que ajudará a estruturar o debate e organizar as contribuições dos diferentes setores.

O desafio será encontrar um equilíbrio entre o fortalecimento da indústria brasileira e a manutenção de um ambiente favorável a investimentos, inovação e competitividade.