Recém-inaugurado, Túnel de Taguatinga Rei Pelé custou R$ 372 mi
Os recursos milionários para a construção do Túnel de Taguatinga Rei Pelé são oriundos da Fonte 100 do GDF e de contratos de financiamento
atualizado
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O recém-inaugurado Túnel de Taguatinga Rei Pelé custou, aproximadamente, R$ 372 milhões, segundo o Governo do Distrito Federal. A passagem subterrânea foi aberta aos carros às 12h20 desta segunda-feira (5/6).
A maior parte do dinheiro é oriunda de contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal, que liberou R$ 181,8 milhões até o momento.
Mais R$ 97,8 milhões são da Fonte 100 do Governo do Distrito Federal (GDF). Outros R$ 43,1 milhões vieram de financiamento com o Banco do Brasil.
Ibaneis inaugura Túnel de Taguatinga
Ibaneis Rocha (MDB) inaugura Túnel de Taguatinga Breno Esaki/Metrópoles
Faixa de inauguração do Túnel de Taguatinga
Faixa de inauguração do túnel, batizado de Rei Pelé Breno Esaki/Metrópoles
Convidados participam da inauguração do Túnel de Taguatinga
População participa da inauguração do Túnel de Taguatinga Breno Esaki/Metrópoles
Entrada do Túnel de Taguatinga
GDF melhorou o trânsito de Taguatinga com túnel com entrada da passagem subterrânea Breno Esaki/Metrópoles
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Cerca de 140 mil motoristas passam pelo local diariamente Breno Esaki/Metrópoles
Ibaneis Rocha se prepara para discursar antes de inauguração do Túnel de Taguatinga
Ibaneis se prepara para discursar antes de inauguração do Túnel de Taguatinga Breno Esaki/Metrópoles
Palco cede antes de inauguração do Túnel de Taguatinga. Ninguém se feriu
Palco cedeu pouco antes da cerimônia de inauguração Breno Esaki/Metrópoles
Palco cede na inauguração do Túnel de Taguatinga
Arranjo de flores foi colocado no local do palco que cedeu Material cedido ao Metrópoles
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Detalhe cobriu ponto onde palco cedeu Breno Esaki/Metrópoles
Detalhe de ponto onde palco cedeu
Falha na estrutura não afetou a inauguração Breno Esaki/Metrópoles
Interior do Túnel de Taguatinga momentos antes da inauguração
Interior do Túnel de Taguatinga momentos antes da inauguração Breno Esaki/Metrópoles
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Interior do Túnel Rei Pelé Breno Esaki/Metrópoles
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Saída de emergência no Túnel Rei Pelé Breno Esaki/Metrópoles
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Complexo viário tem 1km de extensão Breno Esaki/Metrópoles
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Passagem subterrânea conta com sistema de ventilação interna Breno Esaki/Metrópoles
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Sistema de Controle de Fumaça é composto por ventiladores de duplo sentido, instalados no teto da estrutura Breno Esaki/Metrópoles
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Passagem recebeu nome de Rei Pelé, em homenagem ao jogador de futebol Edson Arantes do Nascimento Breno Esaki/Metrópoles
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Túnel de Taguatinga foi inaugurado nesta segunda-feira (5/6) Breno Esaki/Metrópoles
Secretário de Obras Luciano Carvalho mostra detalhes do Túnel Rei Pele em computador
Secretário de Obras do Distrito Federal, Luciano Carvalho mostra detalhes do Túnel Rei Pelé Breno Esaki/Metrópoles
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Extintores de incêndio estão espalhados pelos dois sentidos do túnel Breno Esaki/Metrópoles
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Executivo local comprou itens de segurança que seguem normas rígidas de teste e instalação Breno Esaki/Metrópoles
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Bispo Renato, administrador regional de Taguatinga Rafaela Felicciano/Metrópoles
Secretário de Obras Luciano Carvalho
Secretário Luciano Carvalho Breno Esaki/Metrópoles
Há previsão de aporte de mais R$ 50 milhões da Caixa, que dependem de reajustamento de valores e notas em análise pelo banco, segundo o GDF.
Levantamento do Executivo local demonstra não haver contribuição direta em dinheiro do governo federal, apenas desburocratização de empréstimos por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Em 2013, no governo de Agnelo Queiroz (PT), o GDF assinou contrato de financiamento com a Caixa para 12 obras do Eixo Oeste, inclusive o Túnel de Taguatinga. Até 2018, haviam sido liberados R$ 20 milhões do total. Os recursos foram repassados em maior quantidade só a partir de 2019, quando houve envio de, ao menos, R$ 270 milhões.
Histórico
Com custo estimado em R$ 372 milhões, a obra do Túnel de Taguatinga Rei Pelé começou em julho de 2020. A promessa inicial era de que a construção terminaria em 2021, mas a previsão foi alterada mais de uma vez até a inauguração, de fato, na manhã desta segunda-feira (5/6), dia do aniversário de 65 anos da cidade.
“Hoje é um dia especial para todos nós. Quero parabenizar a todos os moradores pelos 65 anos desta cidade maravilhosa. Taguatinga é a mãe de todas as cidades do Distrito Federal. Isso [a inauguração do túnel] é um sonho que vai beneficiar diversas regiões do Distrito Federal”, declarou o governador Ibaneis Rocha (MDB).
O túnel liga a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) à Avenida Elmo Serejo. O objetivo da passagem subterrânea é oferecer caminho livre para motoristas que se dirigem a outras regiões administrativas.
Além da passagem subterrânea, com seis faixas de rolamento, o complexo viário é composto por duas pistas vicinais e um corredor exclusivo para ônibus.
