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Vem aí o primeiro minielétrico. No Brasil, híbrido substitui bateria
Inspirado no hatch de três portas, modelo terá motores que, juntos, vão gerar 224cv de potência, com autonomia de 500 quilômetros
atualizado
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O primeiro Mini Cooper SE puramente elétrico concebido pela fabricante britânica chega às ruas em novembro deste ano. O modelo tem design baseado no Mini Hatch de 3 portas e será equipado com um motor elétrico capaz de entregar 184cv de potência e 27.0kgfm de torque instantâneos.
O carro será produzido na fábrica de Oxford, no Reino Unido. Mas o sistema de propulsão elétrica foi desenvolvido nos centros de tecnologia de mobilidade eletrificada do BMW Group em Dingolfing e Landshut, ambos na Alemanha.
Este conjunto agrega baterias de alta voltagem, composta de células de íons de lítio divididas em 12 módulos, com capacidade de 32,6 kWh e aptas a garantir autonomia de até 270 quilômetros. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,3 segundos.
E o híbrido, à venda no Brasil?
Bem, o Mini Cooper SE Countryman ALL4, o primeiro híbrido plug-in da marca britânica, acaba de ganhar uma nova bateria de íon-lítio. Ela torna o modelo ainda mais eficiente e sustentável, sem perder o seu tradicional ‘go-kart feeling’.
A nova bateria de íon-lítio de alta voltagem elevou a capacidade energética de 7.7 kWh para 10.0 kWh – algo como um aumento de 30% na autonomia elétrica. Ainda é pouco, porém: o modelo roda até 52 quilômetros livre de emissões (antes, eram 40 quilômetros).
Além disso, a bateria de íon-lítio – posicionada sob o assento traseiro, otimizando o espaço na cabine – pode ser totalmente recarregada na tomada doméstica em cerca de cinco horas, ou em apenas 3h15m quando conectada ao wallbox.
O sistema híbrido do veículo é formado por um propulsor a combustão e um motor elétrico – que, juntos, geram uma potência combinada de 224cv (165kw), torque de 38.5kgfm, aceleração de 0 (zero) a 100 km/h em 6,8 segundos e autonomia de aproximadamente 500 quilômetros.
O motor tem três cilindros, 1.499cm³, 136cv (100kw) de potência e 22.0kgfm de torque a partir de 1.250 rpm. Já o elétrico, baseado num sistema híbrido sincronizado, oferece potência de 88cv (65kw) e torque instantâneo de 16.5kgfm.
O Mini Cooper SE Countryman ALL4 Plug-in Hybrid tem sistema de tração integral eletrificada e uma lista de equipamentos de série caprichada. Vem, por exemplo, com sistema multimídia de primeira, concierge com atendimento 24 horas e sistema de navegação próprio com informação de trânsito em tempo real.
Além de Apple CarPlay; Head Up Display, sistema de som Hi Fi Harman/Kardon; sensor de estacionamento traseiro com câmera de ré, entre outros itens. O modelo é produzido em Born, na Holanda.
